Pérou
Traverser la frontière avec le Pérou et la deuxième révolution
Bon, partons pour la frontière péruvienne. Juste avant d'y arriver, le bus s'est arrêté, car il n'avait pas le droit de franchir la frontière. Quelqu'un avait parlé d'un consul péruvien dans cette ville. Nous avons trouvé l'adresse au premier étage d'une très vieille maison. Nous avons frappé à la porte. Un très vieil homme aux cheveux clairsemés a ouvert et nous a invités à entrer.
Nous lui avons dit qu'apparemment, il fallait maintenant un visa pour entrer au Pérou. Il a ri à gorge déployée et a dit : "Tu dois te moquer de moi. Pour vous, il n'y a pas besoin de visa".
C'était déjà la fin de l'après-midi et nous allions nous dire au revoir. Il demanda : "Où allez-vous maintenant ?"
"On cherche un hôtel et on passe la frontière demain".
"Ce n'est pas nécessaire. Dans quelques minutes, je vais rentrer chez moi, de l'autre côté de la frontière. Si tu veux, tu peux monter sur le pont dans ma jeep".
Nous l'avons chaleureusement remercié, avons descendu les escaliers et avons attendu quelques minutes. Le monsieur est arrivé, nous a demandé de monter et est parti. Après un certain temps, nous sommes arrivés à la frontière. Les douaniers péruviens l'ont accueilli chaleureusement - apparemment, il rentrait chez lui tous les jours. Le douanier demanda des nouvelles de nous deux sur le pont. Le consul répondit : "Ce sont mes amis". Sans avoir à montrer nos passeports, nous avons pu continuer notre route. Aucun autre passage de frontière n'a été aussi facile.
Tout au long de notre voyage, nous n'avons eu aucun problème sérieux à la frontière. Parfois, les douaniers ont essayé de nous soutirer un peu d'argent, mais notre cours d'espagnol de base s'est souvent avéré très utile.
Le consul nous a déposés dans un petit village où nous avons trouvé un hôtel bon et pas cher. Nous n'y avons passé qu'une nuit. Le lendemain, nous sommes montés dans le bus qui nous a emmenés à Trujillo via Chiclayo.
Voyage à Trujillo
A Trujillo, nous avons pris une chambre dans un petit hôtel propre. Le propriétaire nous a fait remarquer qu'il fallait parfois s'attendre à une pénurie d'eau.
Nous avons exploré la Plaza de Armas - une très belle place avec de nombreux bâtiments qui datent de l'époque de la conquête espagnole. Nous avons pris un taxi-collectif pour nous rendre aux ruines de Chan Chan, une ville construite en argile et habitée par les Chimus. L'explorateur suisse Johann Jakob von Tschudi a joué un rôle important dans l'exploration de ces sites. Aujourd'hui, il y a une ère qui porte son nom et qui a été restaurée. Après notre visite et une superbe soirée dans la vieille ville avec des jeunes, nous avons continué le lendemain en bus vers Lima.
Bus confortable pour Lima
Après un voyage d'environ dix heures le long de la côte, nous sommes arrivés à Lima. Nous nous sommes installés dans une chambre non loin de la gare routière. Nous avons rapidement découvert les "chifas" - des restaurants chinois avec une très bonne cuisine. Ils étaient généralement tenus par les descendants des travailleurs chinois, qui avaient été auparavant amenés dans le pays par des entreprises de construction étrangères pour de grands projets de construction.
Aujourd'hui, la cuisine péruvienne est considérée comme l'une des meilleures du monde. A l'époque, nous ne pouvions pas nous permettre ces endroits raffinés, mais nous avons toujours été très satisfaits des chifas : une cuisine excellente, un service très amical, et la plupart du temps, les serveurs étaient d'origine chinoise.
Nous avons aussi visité la vieille ville de Lima, où nous avons trouvé une rue entière uniquement composée de chifas. La nourriture était excellente et très bon marché.
Nous n'avons pu admirer le palais du gouvernement et la résidence de l'archevêque que de l'extérieur. Nous avons aussi trouvé la gare et acheté des billets pour le train de Lima à Huancayo. Nous avions prévu de partir le surlendemain. Le train partait à 6h30 et la porte en fer forgé de la gare s'ouvrait à 6h00.
Les chars sillonnaient les rues étroites
Sur le chemin du retour vers notre hôtel, nous avons soudain entendu un bruit effrayant. Nous avons été très surpris quand, tout à coup, la rue étroite dans laquelle nous nous trouvions a été empruntée par des tanks. Nous avons tous les deux rapidement disparu dans une entrée d'immeuble et avons laissé passer les chars.
Ensuite, nous avons continué à descendre vers la Plaza de Mayor - une très belle et grande place avec un grand monument au milieu. La place était pleine de gens qui criaient des slogans et tenaient des pancartes en l'air. Des chars étaient stationnés à deux coins. Au début, on a dit aux gens de partir. Un spectateur à côté de nous traduisait.
Nous étions au bord de cette belle place.
Tirer sur les gens avec des mitraillettes
Après un certain temps, des mitraillettes ont été tirées à travers la place. Toutes les personnes présentes se sont jetées à plat ventre. J'ai dit à Rolf : "Viens, nous n'avons rien à faire ici. Je veux continuer mon voyage". Rolf était du même avis. Nous nous sommes faufilés le long des murs des maisons jusqu'à ce que nous tournions dans la petite rue où se trouvait notre hôtel, et nous nous sommes installés dans notre chambre.
C'était déjà la deuxième révolution à laquelle nous avons assisté pendant notre voyage. La première avait eu lieu au Laos.
Le lendemain, nous nous sommes levés très tôt. Une employée nous a donné un café noir avec beaucoup de sucre et un petit pain au maïs. Nous avons marché jusqu'à la gare. Il n'était pas encore 6 heures et il y avait déjà une foule de gens qui attendaient près de la porte en fer pour entrer. Nous faisions la queue et étions observés avec curiosité. Je n'ai pas vu un seul autre étranger. La plupart des passagers étaient des locaux avec des sacs et des bagages, des petits enfants, des poules et des petites cages.
Un employé du chemin de fer nous a dit de monter dans les wagons à l'avant si possible - la plupart des autres préféraient les premiers wagons sur le quai.
Lima à Huancayo (4 781 m d'altitude)
Le train s'est mis en route, tiré par une locomotive diesel. Tout d'abord, le train a traversé une vallée assez plate le long d'une petite rivière, puis il a grimpé la montagne de manière abrupte en prenant de nombreux virages en épingle. Comme nous l'avons déjà mentionné, le wagon était plein à craquer de locaux et d'Indiens. Les femmes portaient des jupes et des chapeaux amples et colorés. Assis à la fenêtre, nous pouvions observer à chaque virage en épingle les ouvriers du train qui sautaient pour changer les aiguillages en vue de la montée.
A côté de Rolf et moi, il y avait une femme indienne, de l'autre côté quatre autres femmes avec des enfants en bas âge et même un nourrisson. Il y avait beaucoup de bagages. Je suppose qu'ils se connaissaient tous - ils souriaient tout le temps et se racontaient des choses. Nous étions probablement le sujet de conversation.
Le voyage a duré encore quelques heures jusqu'au point le plus haut de la route : La Oroya à 4 781 mètres d'altitude. Le trajet complet a duré environ dix heures. A Huancayo
Après un certain temps, la femme à côté de moi a commencé à palper mon avant-bras. Elle a fait un commentaire, les autres femmes ont souri.
Ensuite, elle a tâté le haut de mon bras et mon épaule droite - elle a probablement expliqué aux autres que j'étais costaud.
Finalement, elle a aussi mis la main sur ma cuisse droite.
Je me sentais un peu comme un animal sur le marché.
Quand elle a suggéré de continuer même en dessous de ma ceinture, j'ai dit haut et fort :
"¡Nada !" - Non.
C'était la fin du balayage. Arrivés à Huancayo, nous avons fait signe aux femmes souriantes - elles nous ont fait signe en retour et ont souri encore plus fort. Palper un gringo était probablement une expérience unique pour elles.
Nous avons trouvé un petit hôtel simple juste à côté d'une station de radio. Les murs n'étaient pas très bien isolés, ce qui nous a permis d'avoir une conversation musicale jusqu'à minuit. Amusant.
Pas de bus pour Cusco
Le lendemain, nous sommes montés dans le bus pour Ayacucho. Nous voulions juste changer de bus là-bas, mais nous n'avons pas pu parce que la route d'Ayacucho à Cusco était bloquée par de nombreux glissements de terrain. Nous avons donc été obligés de prendre le vol d'Ayacucho à Cusco. Le vol a duré environ trois heures.
Une fois arrivés à Cusco, nous avons trouvé une auberge juste au-dessus de la Plaza de Armas. Elle était tenue par un Autrichien. Les chambres étaient simples, mais les lits étaient équipés de suffisamment de couvertures, la douche était dans le couloir. Autour de la place, il y avait beaucoup de petits restaurants et de cuisines de rue.
Nous avons visité l'église des jésuites. Après avoir conquis et pillé, les Espagnols ont construit leurs églises et leurs maisons sur les fondations des sites incas. Cusco se trouve à 3 400 mètres d'altitude - nous avons trouvé le climat agréable.
Un peu en dehors de la ville, nous avons visité l'impressionnante forteresse inca de Sacsayhuamán, construite à partir d'énormes blocs de pierre assemblés sans joints. On ne met pas un bout de papier dans les joints - comment cela a été fait reste un mystère jusqu'à aujourd'hui. Nous avons également visité le Museo Inca.
Côté gastronomie, on proposait surtout des cochons d'Inde (cuy). En dehors de la ville, lors d'une petite promenade, nous avons vu comment les habitants gardaient ces animaux dans la cuisine et les nourrissaient avec des restes de ménage. Chez nous en Europe, ils sont considérés comme des animaux de compagnie qui reçoivent souvent beaucoup de caresses. Ici, au Pérou et en Bolivie, on les considère surtout comme des fournisseurs de viande.
Quelques jours plus tard, nous avions prévu l'excursion au Machu Picchu. Nous avons acheté les billets nécessaires pour le train (l'entrée dans la ville en ruines n'était pas encore payante à l'époque). Nous sommes montés dans un train simple - pas de version touristique - qui nous a menés jusqu'à la station en bas de Machu Picchu. Le trajet a duré un peu plus d'une heure et longeait presque tout le temps la rivière Urubamba.
A la station, un petit bus nous attendait pour nous emmener en haut de la ville en ruines. Nous y avons passé pratiquement toute la journée, en marchant beaucoup, en prenant des photos et en nous asseyant même à des endroits où cela est aujourd'hui strictement interdit. D'après les récits de connaissances qui y sont allées ces dernières années, tout est désormais clôturé et de nombreux endroits ne sont plus accessibles.
Il n'y avait pas encore d'hôtels en 1974. Nous pensions grimper le petit Picchu (Huayna Picchu), mais il a commencé à pleuvoir fortement. Un ranger nous a vivement déconseillé de le faire, car les escaliers taillés dans la pierre étaient très glissants.
A la fin de l'après-midi, nous sommes montés dans le train pour retourner à Cusco. C'était une belle journée pleine d'expériences.
Continuer vers Puno et passer la frontière avec la Bolivie
De Cusco, notre voyage s'est poursuivi en train jusqu'à Puno. Le train roulait très lentement et durait environ dix heures. Il y avait d'innombrables arrêts où les passagers montaient ou descendaient. Presque à chaque arrêt, on vendait quelque chose - entre autres du fromage à base de lait de lama et des choclos (épis de maïs) grillés. Dans les Andes d'Amérique du Sud, nous nous sommes très souvent nourris de ces épis de maïs grillés.
Personnellement, dès le début de notre voyage en Amérique du Sud, j'ai découvert des petits vendeurs de rue qui vendaient de minuscules boîtes de lait concentré sucré de la marque Stalden. De temps en temps, je m'offrais une de ces petites boîtes - pas bon marché, mais ça faisait du bien à mon estomac.
Chambre à Puno et les îles flottantes des Uros
A Puno, nous avons pris une chambre. Le lendemain, nous avons pris un petit bateau à moteur pour nous rendre sur les îles flottantes des Uros.
Rolf et moi étions les seuls étrangers à bord quand soudain, deux hommes sont arrivés en courant - de type méditerranéen, en costume avec une chemise claire, une cravate et des chaussures de ville. Sans aucun préjugé, mais ces deux-là ne correspondaient absolument pas au tableau.
A peine le bateau avait-il largué les amarres qu'un des hommes demanda : "Vous êtes allemands ?"
"Non".
"Autrichien ?"
"Non".
"Alors vous êtes suisses".
"Oui".
Les questions semblaient très étranges dans cet environnement. J'essayais d'attribuer leur accent à un pays - je n'y arrivais pas. Rolf et moi nous comprenions sans mots ; quelques regards suffisaient. Rolf demanda en retour : "Et vous, d'où êtes-vous ?" L'un d'eux ne répondit pas : "Peu importe".
Cette rencontre n'avait aucune valeur pour nous. Lorsque le bateau a accosté près de l'île, Rolf et moi avons eu du mal à retenir nos rires : Ils s'enfonçaient immédiatement un peu dans les roseaux avec leurs chaussures de ville. A peine arrivés sur l'île, ils se retrouvaient déjà sur le bateau. Le conducteur du bateau voulait repartir immédiatement. Nous lui avons dit : "Nous venons d'arriver - restons encore un peu".
Ce matin-là, nous voulions rendre visite aux habitants de l'île. Les îles sont construites en roseaux Totora et sont toujours "rechargées" si nécessaire pour ne pas sombrer dans l'eau. Seules quelques personnes y vivent en permanence. Le roseau Totora est aussi mangé - cru ou cuit, comme on nous l'a montré. Je l'ai goûtée crue et je l'ai trouvée agréablement fraîche. Ils construisaient aussi leurs bateaux en roseaux de totora, et si l'un d'eux ne flottait plus, ils en construisaient un autre.
Trafiquer de la laine pour les femmes indiennes
De retour à l'hôtel, nous avons dîné et nous sommes renseignés sur la façon dont nous pourrions continuer à nous rendre à La Paz en Bolivie. Il n'y avait que deux taxis collectifs par jour qui faisaient ce trajet - l'un à 6 heures du matin avec une arrivée dans le courant de l'après-midi. Nous avons opté pour celui du matin.
Nous nous sommes levés à temps et nous sommes allés à l'arrêt de bus. Là-bas, de nombreuses femmes indiennes attendaient. L'une d'entre elles a découvert nos sacs à dos presque vides et a commencé à remplir le sac à dos de Rolf et le mien de pelotes de laine - vraiment pleines. J'ai essayé d'utiliser mon espagnol, mais toutes les femmes se sont contentées de sourire. J'ai supposé qu'il y avait une contrebande de laine entre le Pérou et la Bolivie. Je n'avais pas mauvaise conscience.
C'était un petit bus. Nous étions tous bien entassés. En chemin, il y a eu un contrôle de police. Le policier m'a regardé et m'a demandé : "D'où viens-tu ?"
J'ai répondu en espagnol : "Soy suizo".
Je crois que la moitié ou la totalité du bus a fait un "hum, hum..." impressionné.
Le policier a continué, mais avant de reprendre la route, le conducteur lui a glissé une petite note.
Impressions
