{"id":3120,"date":"2026-05-22T14:02:09","date_gmt":"2026-05-22T12:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/reisebeitrage\/bolivie\/"},"modified":"2026-06-03T14:11:40","modified_gmt":"2026-06-03T12:11:40","slug":"bolivie","status":"publish","type":"reisebeitrage","link":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/reisebeitrage\/bolivie\/","title":{"rendered":"Bolivie"},"content":{"rendered":"\t\t
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Bolivie<\/strong><\/h1>\n\t\t\n<\/div>\n
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Bolivie<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Puis nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 la fronti\u00e8re bolivienne. Tout le monde a d\u00fb descendre du bus. Les douaniers semblaient encore \u00eatre hant\u00e9s par les fant\u00f4mes d'Ernesto \"Che\" Guevara, qui avait \u00e9t\u00e9 abattu dans la jungle bolivienne le 9 octobre 1967, moins de dix ans auparavant. 

Rolf et moi avons pu entrer dans la gu\u00e9rite des douanes. Un sup\u00e9rieur a regard\u00e9 nos passeports et a dit en anglais : \"Beaucoup de voyages... beaucoup d'argent\".   

Je lui ai r\u00e9pondu aimablement : \u00ab Oui, travailler beaucoup, puis voyager beaucoup. \u00bb Il a souri et nous a rendu nos passeports, munis du tampon requis. Il demanda encore : \"Vous connaissez quelqu'un \u00e0 La Paz ? 

\"Oui, un ami d'Australie qui a \u00e9tudi\u00e9 l\u00e0-bas et qui est maintenant de retour en Bolivie\".   

\u00ab D'accord \u00bb, dit le douanier en faisant signe au conducteur de repartir. Je pense que m\u00eame le simple douanier a re\u00e7u une petite note. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Col de montagne, sur la route entre La Paz et la tribune, Rio Beni, Bolivie 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Nous roulions depuis plusieurs heures sur l'Altiplano - pratiquement tout est plat, au loin de hautes montagnes. Puis la grande surprise est arriv\u00e9e : le chauffeur s'est arr\u00eat\u00e9 pour que nous puissions voir et contempler la ville dans la cuvette. Impressionnant. Le voyage a continu\u00e9 \u00e0 descendre, de plus en plus bas, jusqu'\u00e0 ce que nous arrivions \u00e0 l'arr\u00eat pr\u00e9vu du Collectivo. Nous avons roul\u00e9 pendant environ sept heures.  

Les sacs \u00e0 dos ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s du toit. Les femmes indiennes sont venues imm\u00e9diatement, ont d\u00e9ball\u00e9 la laine, compt\u00e9 les pelotes, l'une a dit \"Gracias\", et tout le monde a souri. Nous sourions \u00e0 notre tour.  

Maintenant, nous cherchions un h\u00f4tel bon march\u00e9. Selon le South American Handbook, ce n'\u00e9tait pas un probl\u00e8me - pas cher et pas loin de nombreuses cuisines de rue. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Le soir, nous avons sorti le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de notre ami Gaston Alc\u00e1zar Ortiz et nous l'avons appel\u00e9. \"Oui, o\u00f9 \u00eates-vous ? La derni\u00e8re fois, nous nous sommes dit au revoir \u00e0 Panama City\". \"Maintenant, nous sommes \u00e0 La Paz, \u00e0 l'h\u00f4tel !\"\"Ok, je passerai demain vers midi et nous irons manger quelque chose\". \"Oui, volontiers - \u00e0 demain, ou plut\u00f4t : \u00a1Hasta ma\u00f1ana !\" <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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2 jours de voyage sur le Rio Beni, en aval de Rurrenabaque, 20 barils de k\u00e9ros\u00e8ne, Bolivie 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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A Quito, apr\u00e8s avoir longtemps cherch\u00e9, nous avions d\u00e9cid\u00e9 de retourner au centre en bus. En marchant dans un quartier de petites maisons individuelles neuves, j'ai vu \u00e0 travers un rideau un homme debout, tenant une assiette dans la main. J'ai dit \u00e0 Rolf : \"Le voil\u00e0 - Eduardo\".    

Rolf a dit : \"Je ne le crois pas\".   

\"Si nous avons cherch\u00e9 si longtemps, je vais aller sonner\". <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Rio Beni, en aval vers Riberalta, Rolf sur une barge militaire, Bolivie 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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La porte s'ouvrit et l'homme, effray\u00e9, laissa tomber son assiette sur le sol. Sa premi\u00e8re question fut : \"Comment m'avez-vous trouv\u00e9 ?\" Nous avons expliqu\u00e9 bri\u00e8vement. Il nous a invit\u00e9s \u00e0 entrer, nous a servi du caf\u00e9 et nous a pr\u00e9sent\u00e9 sa femme. Il nous a demand\u00e9 si nous cherchions du travail - il avait quelque chose sur un puits de p\u00e9trole, tr\u00e8s bien pay\u00e9, il pouvait nous procurer le poste. Nous avons demand\u00e9 son num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone, avons pris cong\u00e9 et avons dit que nous appellerions dans les deux prochains jours, que ce soit oui ou non.  

Comme promis, nous l'avons appel\u00e9 et lui avons fait savoir que nous ne voulions pas prendre le travail. L'envie de travailler n'\u00e9tait pas encore revenue chez nous.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Arriv\u00e9e \u00e0 La Paz et retrouvailles avec Gaston<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Le soir, nous avons sorti le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de notre ami Gaston Alc\u00e1zar Ortiz et nous l'avons appel\u00e9.

\"Oui, o\u00f9 \u00eates-vous donc ? La derni\u00e8re fois, nous nous sommes dit au revoir \u00e0 Panama City\".   

\"Maintenant, nous sommes \u00e0 La Paz, \u00e0 l'h\u00f4tel\".   

\"Ok, je viendrai demain vers midi et nous irons manger quelque chose\".   

\"Oui, volontiers - \u00e0 demain, ou plut\u00f4t : \u00a1Hasta ma\u00f1ana !\"

Le lendemain, Gaston est arriv\u00e9 \u00e0 l'h\u00f4tel vers midi. Nous sommes all\u00e9s dans un restaurant simple et typique. Il nous a invit\u00e9s. Il fut question de tout et de rien, y compris de savoir si nous avions rencontr\u00e9 les autres latinos d'\u00c9quateur. Oui, nous les avions trouv\u00e9s par hasard \u00e0 Quito. Il nous avait donn\u00e9 une adresse un peu impr\u00e9cise. Vouloir ou ne pas vouloir - \u00e7a n'a pas d'importance ici.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Albrecht, vers Riberalta, barge militaire, Bolivie 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Navire en route vers Rurrenabaque, charg\u00e9 de 20 barils de k\u00e9ros\u00e8ne, \u00e0 travers les rapids, Bolivie, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Vue de La Paz, Bolivie, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Carte de Bolivie<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Rencontre \u00e0 La Paz<\/strong> <\/h2>\n\t\t\t\t\t

Un jour, alors que nous nous rendions \u00e0 l'ambassade de Suisse pour retirer un \u00e9ventuel courrier pour nous, nous avons trouv\u00e9 \u00e0 l'entr\u00e9e, sur le grand escalier, un Europ\u00e9en assis l\u00e0, et il avait l'air d'avoir un probl\u00e8me. Nous lui avons demand\u00e9 si tu \u00e9tais malade, il a dit non, nous pouvons t'aider, non a-t-il dit, alors quel est ton probl\u00e8me. Il nous a dit qu'il avait \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement d\u00e9valis\u00e9 \u00e0 la gare routi\u00e8re de La Paz, sur le chemin de son h\u00f4tel. Nous avons demand\u00e9 si tu avais \u00e9t\u00e9 agress\u00e9, non, je me suis rendu compte en arrivant \u00e0 l'h\u00f4tel que la poche ext\u00e9rieure de mon sac \u00e0 dos avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9chir\u00e9e et que j'avais de l'argent liquide, mon traveller, mon passeport et mon certificat de vaccination,   

Que va-t-il t'arriver maintenant, j'\u00e9tais \u00e0 l'ambassade et je devais recevoir un passeport et un billet de retour en Suisse dans peu de temps. Ensuite, il nous a demand\u00e9 o\u00f9 nous allions, nous lui avons dit. Notre chemin nous m\u00e8nera en bateau sur le Rio Beni, jusqu'\u00e0 la fronti\u00e8re br\u00e9silienne, j'ai des connaissances \u00e0 Riberalta, en face de Guyara Mirim, \u00e0 qui je dois remettre une lettre, tu peux le faire pour moi, nous pouvons le faire, mais cela prendra quelques jours avant que nous y arrivions. Il cherchait une lettre avec une adresse \u00e0 Riberalta, la lettre \u00e9tait scotch\u00e9e.   

Oui de qui devons-nous remettre la lettre, quel est ton nom et d'o\u00f9 viens-tu de Suisse, il nous a dit son nom, il s'appelait Seiler et \u00e9tait originaire de Zermatt.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Skier \u00e0 La Paz<\/strong> <\/h2>\n\t\t\t\t\t

Gaston nous a invit\u00e9s \u00e0 skier sur une montagne enneig\u00e9e quelques jours apr\u00e8s notre arriv\u00e9e \u00e0 La Paz, on pouvait louer du mat\u00e9riel de ski, mais la neige \u00e9tait vraiment glissante alors nous nous sommes abstenus.  

En traversant l'Am\u00e9rique du Sud, nous avions pr\u00e9vu de construire un radeau et de descendre une partie de l'Amazone. En chemin, nous avons toujours essay\u00e9 d'acheter les outils n\u00e9cessaires, hache, scie, clous, cordes, la plupart du temps nous avons essay\u00e9 de faire nos achats dans les grandes villes, mais malheureusement sans succ\u00e8s, ce que nous trouvions \u00e9tait tout simplement trop cher. Nous avons donc pens\u00e9 \u00e0 descendre de La Paz par la montagne dans la jungle et, avec un peu de chance, \u00e0 acheter les outils n\u00e9cessaires.   

Nous avons dit au revoir \u00e0 Gaston, sommes mont\u00e9s dans le bus et avons commenc\u00e9 \u00e0 monter, puis la descente a commenc\u00e9 jusqu'\u00e0 ce que nous atteignions \u00e0 nouveau la limite de la v\u00e9g\u00e9tation, le climat a aussi chang\u00e9 il faisait de plus en plus chaud, tout \u00e0 coup le bus s'est arr\u00eat\u00e9 et le chauffeur a dit c'est le terminus, le bus ne va pas plus loin, le chauffeur nous a dit, si tu veux continuer, deux fois par semaine un camion part le soir avec des marchandises et des personnes jusqu'\u00e0 environ Muyuri, l\u00e0 tu peux \u00e9ventuellement continuer en bateau.  

Nous avions donc environ deux jours devant nous, nous avons trouv\u00e9 un petit h\u00f4tel, nous avons pris une chambre, nous nous sommes install\u00e9s confortablement sur la terrasse, jusqu'\u00e0 ce qu'un soir, un grand camion avec de hautes planches lat\u00e9rales s'arr\u00eate, le jeune conducteur nous a dit le prix de la course, et l'heure de d\u00e9part \u00e9tait \u00e0 environ 2200 heures et pourrait durer environ 6-8 heures, selon l'\u00e9tat de la route, il nous a recommand\u00e9 d'emporter de l'eau et quelque chose de comestible, donc des bananes, nous ne pouvions pas aller au coin de la rue \u00e0 la boulangerie la plus proche, et acheter deux pains parisiens. Blague \u00e0 part.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Albrecht, Gaston et Eduardo, pr\u00e8s de La Paz, Bolivie, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Rolf, Gaston et Eduardo, pr\u00e8s de La Paz, Bolivie 1975ild_008<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Voyage nocturne dans la jungle en camion<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Un tiers de la surface de chargement \u00e9tait occup\u00e9 par toutes sortes de marchandises. Maintenant, les femmes \u00e9taient charg\u00e9es avec les enfants, les bagages et le petit b\u00e9tail. J'observais un homme europ\u00e9en \u00e2g\u00e9, de grande taille et d'allure sportive, qui se tenait \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la cabine du conducteur. Je n'ai pas pu m'emp\u00eacher de demander au chauffeur qui encaissait l'argent de la course : \"Qui est cet homme ?\".    

Le chauffeur r\u00e9pondit : \"C'est le propri\u00e9taire du camion. Je ne suis que le conducteur\". 

J'ai essay\u00e9 d'engager la conversation avec ce vieil homme, son chauffeur m'a dit qu'il ne faisait que lui parler et lui donner des instructions. Ce que j'ai entendu en espagnol m'a fait penser qu'il \u00e9tait allemand.   

Le voyage a donc commenc\u00e9. Le chauffeur nous avait tous dit de ne pas rester debout - c'\u00e9tait dangereux \u00e0 cause des branches des arbres. Pratiquement tout le monde s'est install\u00e9. C'est parti, dans l'obscurit\u00e9 totale, parfois rapidement, parfois lentement \u00e0 cause des trous. S'agissait-il d'une route ou simplement d'une piste dans la jungle ?  

A mi-chemin environ, le chauffeur s'est arr\u00eat\u00e9 et a dit qu'il \u00e9tait possible de faire pipi par-dessus la ridelle \u00e0 l'arri\u00e8re. Certains ont profit\u00e9 de cet arr\u00eat.  

Vers 5 heures du matin, nous sommes arriv\u00e9s dans ce minuscule port. Il se composait d'une cabane en bois, de bancs en bois, et on pouvait acheter du caf\u00e9 noir et sucr\u00e9. Nous l'avons trouv\u00e9 tr\u00e8s bon. Malheureusement, ma r\u00e9serve de petites bo\u00eetes Stalden de lait concentr\u00e9 sucr\u00e9 \u00e9tait \u00e9puis\u00e9e.  

Le propri\u00e9taire du camion \u00e9tait assis seul dans un coin et regardait l'activit\u00e9. Le chauffeur s'est assis pr\u00e8s de nous et a dit : \"Bient\u00f4t, les propri\u00e9taires de bateaux viendront et vous pourrez peut-\u00eatre, contre paiement, descendre le R\u00edo Beni un peu plus loin avec un bateau\".  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Rio Beni, Bolivie, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Rio Beni Bolivie<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Albrecht, bateau amarr\u00e9 pour Rurrenabaque, charg\u00e9 de 20 barils de k\u00e9ros\u00e8ne, pr\u00eat \u00e0 partir, Bolivie, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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En bateau sur le R\u00edo Beni<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Mon int\u00e9r\u00eat pour le propri\u00e9taire du camion \u00e9tait \u00e9veill\u00e9. Je ne pouvais pas m'emp\u00eacher de poser d'autres questions au conducteur - entre autres, d'o\u00f9 venait l'homme. Le chauffeur r\u00e9pondit qu'il n'en avait aucune id\u00e9e. Il ne lui parle que le strict n\u00e9cessaire. L'homme le paie bien comme chauffeur - pour lui, \u00e7a va.  

Il ne faut pas oublier : Nous \u00e9tions loin de toute civilisation. 

Deux longs bateaux en bois \u00e9taient amarr\u00e9s. Sur chacun d'eux \u00e9taient charg\u00e9s environ 20 f\u00fbts m\u00e9talliques d'environ 200 litres chacun. Les bateaux \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 naviguer. Nous avons parl\u00e9 avec le conducteur du bateau et avons convenu d'un prix jusqu'\u00e0 Rurrenabaque. Il nous a dit que le voyage durerait deux jours, avec un arr\u00eat dans la jungle.  

L'aide du conducteur du bateau \u00e9tait assis \u00e0 l'avant pour attirer l'attention sur les grands arbres ou autres obstacles. Apr\u00e8s que les deux - le guide et l'assistant - aient fum\u00e9 en permanence, j'ai demand\u00e9 ce qu'il y avait dans les barils. Le guide r\u00e9pondit : \"C'est du carburant pour les h\u00e9licopt\u00e8res\".    

J'ai dit : \"Vaut-il mieux ne pas fumer l\u00e0-bas ?\"   

Il a juste souri et n'a pas r\u00e9pondu. 

Il y avait aussi des rapides \u00e0 franchir, comme nous l'avons constat\u00e9. Le guide \u00e9tait un batelier exp\u00e9riment\u00e9. En cours de route, il y eut un arr\u00eat et un petit paquet fut transport\u00e9 en haut du talus vers une famille qui s'\u00e9tait raisonnablement install\u00e9e l\u00e0.  

Le voyage a continu\u00e9 jusqu'\u00e0 l'arr\u00eat pr\u00e9vu pour la nuit. On nous a conseill\u00e9 de nous glisser dans nos moustiquaires imm\u00e9diatement apr\u00e8s l'accostage. Les guides utilisaient r\u00e9guli\u00e8rement cet arr\u00eat. Il y avait un foyer et, un peu plus haut, une sorte de radeau pour ne pas \u00eatre en contact direct avec le sol.  

A la lumi\u00e8re du jour, nous avons poursuivi notre route vers Rurrenabaque. Sur cette partie, il y avait beaucoup plus de rapides que dans la partie sup\u00e9rieure. Mais le voyage s'est bien pass\u00e9. Rolf et moi avions toujours nos sacs \u00e0 dos avec nos affaires \u00e0 port\u00e9e de main, au cas o\u00f9 le bateau basculerait.  

En chemin, nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s une nouvelle fois pour transmettre quelque chose \u00e0 des personnes qui, comme les pr\u00e9c\u00e9dentes, avaient construit un toit au milieu de la jungle. Des hamacs y \u00e9taient suspendus, une grande partie avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9frich\u00e9e, et un morceau ressemblait \u00e0 un jardin avec des l\u00e9gumes.  

Vers midi, nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Rurrenabaque. Le petit port \u00e9tait en pleine effervescence. Imm\u00e9diatement, quelques jeunes hommes se sont pr\u00e9cipit\u00e9s pour d\u00e9charger les tonneaux. Nous avons dit au revoir aux bateliers.  

Un champ libre ressemblait \u00e0 un terrain de football, et un h\u00e9licopt\u00e8re de type Huey s'y trouvait - les m\u00eames machines qui avaient \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pendant la guerre du Vietnam. 

Au bord du champ, nous avons trouv\u00e9 un logement, nous nous sommes install\u00e9s dans une chambre. C'\u00e9tait une grande construction, tout en bois. Les toilettes et la douche se trouvaient dans le couloir.   <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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L'h\u00e9licopt\u00e8re<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

L'h\u00e9licopt\u00e8re avait \u00e9veill\u00e9 notre int\u00e9r\u00eat, nous avons donc parcouru les quelques m\u00e8tres qui nous s\u00e9paraient de cet engin volant. Un homme d'origine europ\u00e9enne effectuait des travaux de maintenance. Nous avons discut\u00e9 avec lui et lui avons demand\u00e9 quelle \u00e9tait sa mission avec cet appareil. Il r\u00e9pondit qu'il survolait les puits de p\u00e9trole d\u00e9j\u00e0 d\u00e9couverts pour une compagnie p\u00e9troli\u00e8re et qu'il v\u00e9rifiait avec les ing\u00e9nieurs et les ouvriers que tout \u00e9tait en ordre.  

La question suivante \u00e9tait : \"As-tu encore de la place \u00e0 bord ? On peut venir une fois ?\" 

Il a dit que c'\u00e9tait strictement interdit pour des raisons d'assurance. En cas de dommage, l'assurance ne couvrirait que les employ\u00e9s inscrits aupr\u00e8s de l'entreprise. Dommage pour nous. Il nous a encore dit qu'il venait des Etats-Unis.  

Maintenant, nous savions aussi pourquoi les deux bateaux transportaient du carburant pour les h\u00e9licopt\u00e8res. 

Ensuite, nous sommes all\u00e9s au port pour voir comment nous pourrions continuer jusqu'\u00e0 Riberalta. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Rio Beni, barge militaire s'arr\u00eatant pour la nuit, Bolivie 1975Image_047<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Avec le bateau militaire sur le R\u00edo Beni<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

L'occasion s'est pr\u00e9sent\u00e9e de monter sur une barque militaire (environ 4 m de large et 8 m de long, construite en bois). A l'arri\u00e8re, il y avait une cuisine o\u00f9 l'on cuisinait au bois, des toilettes et un stand sur\u00e9lev\u00e9 pour le barreur. L'\u00e9quipage \u00e9tait log\u00e9 \u00e0 l'avant dans une pi\u00e8ce. Les marchandises et les passagers se trouvaient sous un toit, ouvert sur le c\u00f4t\u00e9 - tout en bois. Le bateau appartenait \u00e0 l'arm\u00e9e bolivienne, mais avait la permission de transporter des passagers et des marchandises.  

Un militaire nous a dit qu'ils partiraient le lendemain \u00e0 midi et que le voyage durerait environ 6-7 jours. Il nous a aussi donn\u00e9 le prix du voyage. Nous lui avons dit que nous serions du voyage le lendemain. Le marin expliqua encore que le prix comprenait un repas \u00e0 midi.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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L'eau de la rivi\u00e8re pour cuisiner<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Le lendemain, nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 temps. J'ai vu le cuisinier puiser un grand seau d'eau directement dans le R\u00edo Beni et je me suis dit : \u00e7a va servir \u00e0 cuisiner. Ma pens\u00e9e a \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diate : est-ce que je vais faire \u00e7a \u00e0 mon estomac pendant plusieurs jours ? Non, je devais trouver une autre solution.  

Par hasard, un vieil homme se tenait devant le bateau avec un gros tas de pamplemousses qu'il vendait. \"Brave homme, combien \u00e7a va co\u00fbter ?\" Il me donna un prix. Je d\u00e9balle mon imperm\u00e9able et le remplis \u00e0 ras bord de ces merveilleux fruits. Ainsi, j'avais de quoi manger et m'hydrater en m\u00eame temps. L'imperm\u00e9able me servait de sac et \u00e9tait plein \u00e0 craquer. Les pamplemousses atteignaient exactement Riberalta - et ils \u00e9taient excellents.  

Apr\u00e8s \u00eatre mont\u00e9s \u00e0 bord, on nous a attribu\u00e9 une place o\u00f9 nous pouvions attacher nos hamacs avec des moustiquaires. Le voyage a commenc\u00e9. Le R\u00edo Beni est connu pour ses innombrables m\u00e9andres et ses bancs de sable. Je me suis dit : ce n'est pas la premi\u00e8re fois que le batelier fait \u00e7a - je me sentais absolument en s\u00e9curit\u00e9.  

La nuit, la barque s'arr\u00eatait toujours. Ceux qui manquaient le moment de se glisser imm\u00e9diatement dans le hamac avec la moustiquaire \u00e9taient litt\u00e9ralement aspir\u00e9s. Je n'ai plus jamais vu de tels moustiques - grands, silencieux et implacables.  

Les jours et les nuits passaient ainsi. On a eu des conversations simples avec les compagnons de voyage, g\u00e9n\u00e9ralement selon le m\u00eame sch\u00e9ma : d'o\u00f9 viens-tu, pourquoi fais-tu ce voyage, etc. Nous \u00e9tions heureux de donner des informations.  

D'apr\u00e8s ce que je pouvais voir, tous les passagers allaient au cuisinier \u00e0 midi avec leur gamelle et mangeaient une soupe avec de la viande. J'\u00e9tais contente d'avoir rempli mon imperm\u00e9able de pamplemousses.  

Plusieurs jours se sont \u00e9coul\u00e9s jusqu'\u00e0 ce que nous accostions enfin \u00e0 Riberalta. Les passagers ont d'abord d\u00e9barqu\u00e9, puis les marchandises ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9charg\u00e9es. Nous avons fait nos adieux \u00e0 l'\u00e9quipage du bateau et nous sommes partis \u00e0 la recherche d'un logement, que nous avons rapidement trouv\u00e9. Les routes \u00e9taient en terre, pas de goudron.  

Apr\u00e8s avoir pris nos quartiers, nous avons sorti la lettre qu'un Suisse du nom de Seiler nous avait remise de Zermatt \u00e0 La Paz. Nous devions la remettre en main propre \u00e0 un monsieur de Riberalta. La premi\u00e8re impression de Riberalta \u00e9tait celle d'un petit village avec encore beaucoup de huttes en terre et quelques maisons en briques.  

Nous avons trouv\u00e9 l'adresse sur la lettre et nous nous sommes soudain retrouv\u00e9s devant une grande maison en briques avec un panneau indiquant \"Consulado de Suiza\". Se retrouver si loin de tout et face \u00e0 un consulat suisse, c'\u00e9tait assez surprenant.  

Nous sommes entr\u00e9s. Une r\u00e9ceptionniste nous a demand\u00e9 ce que nous voulions.    

\"Nous avons une lettre personnelle pour Monsieur ...\"   

\"Tu peux me le donner, je le ferai passer\".

\"L'exp\u00e9diteur souhaite que nous le remettions en personne\". 

Elle est all\u00e9e chercher le monsieur. Nous lui avons donn\u00e9 la lettre. Il nous remercia bri\u00e8vement et dit : \"J'aurais aim\u00e9 vous inviter, mais j'ai une r\u00e9union \u00e0 midi et aussi le soir. Viens donc demain vers midi\".  

Rolf et moi avons pens\u00e9 : Avec un peu de chance, il y aura quelque chose \u00e0 boire demain, peut-\u00eatre m\u00eame quelque chose \u00e0 manger. 

En sortant, on pouvait jeter un coup d'\u0153il dans un grand entrep\u00f4t. D'innombrables personnes \u00e9taient occup\u00e9es \u00e0 fendre des noix du Br\u00e9sil avec un petit appareil.  

Conform\u00e9ment aux paroles du Seigneur, nous sommes pass\u00e9s le lendemain vers midi. Et voil\u00e0 : le Seigneur avait \u00e0 nouveau une r\u00e9union et ne pouvait malheureusement pas nous recevoir. Si nous pr\u00e9f\u00e9rions passer le soir ? Nous avons pris cong\u00e9 en disant que nous allions maintenant prendre le bus qui nous emm\u00e8nerait au-del\u00e0 de la fronti\u00e8re br\u00e9silienne, \u00e0 Guayaramer\u00edn.  

Tant de r\u00e9unions dans un endroit aussi endormi ?   

Cher Monsieur ... dis simplement : \"Je ne veux pas vous recevoir\". Dix fois plus facile que de se r\u00e9fugier dans des excuses.  

Nous cherchions encore des outils pour r\u00e9aliser notre projet de radeau. Pas de chance - nous n'avons rien trouv\u00e9.  

Nous sommes mont\u00e9s dans le bus qui se dirigeait vers le Rio Mamor\u00e9 avec pour destination finale Guyara-Mirim, ledit fleuve \u00e9tait en crue, tous les passagers sont descendus, le bus est mont\u00e9 sur deux pontons a travers\u00e9 le fleuve, les passagers ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s par un bateau \u00e0 moteur.  

Contr\u00f4le douanier, pas de probl\u00e8me, en route pour un h\u00f4tel bon march\u00e9, comme nous en avons l'habitude.  

Rolf et moi avions pris l'habitude de jeter un coup d'\u0153il \u00e0 la chambre avant de nous enregistrer. De temps en temps, il y avait des surprises. Pas cette fois.   

un village abandonn\u00e9, avec des routes poussi\u00e9reuses, sans goudron. Nous avons fait un tour de reconnaissance, mais nous savions que nous n'allions pas nous installer ici. Nous avons simplement regard\u00e9 ce qu'il y avait, pendant notre visite, une averse soudaine nous a surpris, nous avons d\u00e9couvert une petite maison en planches, nous avons couru \u00e0 l'int\u00e9rieur, et voil\u00e0 qu'il y avait une table de billard, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d'une minuscule \u00e9picerie, nous avons jou\u00e9 un moment et nous nous sommes assis \u00e0 la seule table.   <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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