{"id":2049,"date":"2026-05-18T17:39:12","date_gmt":"2026-05-18T15:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/page-daccueil\/"},"modified":"2026-08-25T15:17:10","modified_gmt":"2026-08-25T13:17:10","slug":"page-daccueil","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/","title":{"rendered":"Page d’accueil"},"content":{"rendered":"\t\t
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Bienvenue - ton voyage de retour \u00e0 l'\u00e2ge d'or du voyage ! <\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

De 1973 \u00e0 1975, j'ai voyag\u00e9 avec un ami pendant presque trois ans - \u00e0 travers les cinq continents avec mon sac \u00e0 dos. Nous avons voyag\u00e9 en tant que backpackers, bien avant que ce terme ne soit r\u00e9pandu. Sans Internet, sans plans pr\u00e9cis - mais avec beaucoup de curiosit\u00e9. Notre itin\u00e9raire nous a men\u00e9s de la Suisse au Japon via le Transsib\u00e9rien, puis \u00e0 travers l'Asie du Sud-Est, l'Australie, la Nouvelle-Z\u00e9lande et l'Am\u00e9rique centrale et du Sud - pour finalement revenir en Europe. Ce site est mon journal personnel de ce voyage.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Passagers, gare ferroviaire de Puno, P\u00e9rou, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Bienvenue dans mon voyage \u00e0 travers l'espace et le temps<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Tu vois ici le site web d'un globe-trotter. Je viens de Suisse et dans les ann\u00e9es 1970, j'ai fait un voyage qui a marqu\u00e9 ma vie.   A l'\u00e9poque, j'\u00e9tais en voyage avec un ami. Ma fa\u00e7on de faire a toujours \u00e9t\u00e9 : plut\u00f4t agir qu'attendre, plut\u00f4t essayer qu'h\u00e9siter.  <\/p>\n\t\t\t\t\t

Je n'ai jamais \u00e9t\u00e9 \u00e0 la recherche de la simplicit\u00e9 - mais de l'authenticit\u00e9. <\/p>\n\t\t\t\t\t

Ce voyage a \u00e9t\u00e9 plus qu'un simple changement de lieu. Et ce site web est ma tentative de le rendre vivant - pour toi, pour tous ceux qui sont rest\u00e9s curieux, et peut-\u00eatre aussi un peu pour moi-m\u00eame. Tout de mon point de vue.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Pourquoi j'\u00e9cris cette histoire<\/strong> <\/h2>\n\t\t\t\t\t

Pendant de nombreuses ann\u00e9es, je n'ai que rarement parl\u00e9 de ce voyage. Parfois, j'avais l'impression qu'on ne me croyait pas vraiment. C'est pourquoi j'ai d\u00e9cid\u00e9 de tout \u00e9crire - pour ma famille, mes petits-enfants et pour tous ceux qui sont int\u00e9ress\u00e9s par de telles histoires. Ce voyage remonte \u00e0 de nombreuses ann\u00e9es. Pourtant, les souvenirs sont rest\u00e9s vivants jusqu'\u00e0 aujourd'hui. Je d\u00e9die cette histoire \u00e0 mes petits-enfants et \u00e0 ma famille, pour qu'ils sachent comment le monde \u00e9tait autrefois. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\t\t

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1973<\/div><\/div>
Les pr\u00e9paratifs du voyage<\/h5>

D\u00e8s mon plus jeune \u00e2ge, j'\u00e9tais passionn\u00e9 par les livres de g\u00e9ographie, les films sur les pays lointains et les mod\u00e8les r\u00e9duits d'avions. C'est \u00e0 cette \u00e9poque que j'ai rencontr\u00e9 mon ami Rolf. Ensemble, nous avons d\u00e9couvert le judo et partag\u00e9 notre fascination pour le Japon - plus tard, nous sommes aussi partis ensemble pour notre grand voyage. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Europe de l'Est<\/h5>

La premi\u00e8re impression de l'Europe de l'Est \u00e9tait assez folle. Au milieu de la nuit, la porte du compartiment s'est soudainement ouverte dans le train qui traversait la Hongrie. Deux douaniers ont demand\u00e9 \u00e0 voir nos passeports et nous les ont rendus. Peu de temps apr\u00e8s, la porte s'est de nouveau ouverte - il \u00e9tait environ 2 heures du matin. Une femme est entr\u00e9e avec un aspirateur et a aspir\u00e9 notre compartiment. Quelques minutes plus tard, la porte s'ouvrait \u00e0 nouveau et un homme avec un pulv\u00e9risateur sur le dos \"d\u00e9sinfectait\" tout. J'ai essay\u00e9 d'ouvrir la fen\u00eatre, mais elle \u00e9tait verrouill\u00e9e. Toute la voiture sentait vraiment mauvais. Tout cela s'est pass\u00e9 pendant que le train traversait la Hongrie. Le rideau de fer \u00e9tait encore tr\u00e8s visible \u00e0 l'\u00e9poque. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Japon<\/h5>

L'entr\u00e9e a \u00e9t\u00e9 facile - les passeports ont \u00e9t\u00e9 tamponn\u00e9s et c'est tout. Apr\u00e8s le d\u00e9barquement, nous avons constat\u00e9 qu'il y avait beaucoup de monde autour du port. Il y avait des stands de nourriture partout et \u00e7a avait l'air tr\u00e8s festif. Nous nous sommes dit : \"Restons ici et voyons ce qui se passe\". C'\u00e9tait une agr\u00e9able journ\u00e9e d'\u00e9t\u00e9. Soudain, un feu d'artifice grandiose s'est d\u00e9clench\u00e9 et a dur\u00e9 plus d'une heure. J'ai dit \u00e0 Rolf : \"C'est s\u00fbrement en notre honneur\". Il a juste souri. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Hong Kong<\/h5>

Notre arriv\u00e9e \u00e0 Hong Kong s'est d\u00e9roul\u00e9e sans encombre. Nous avons d\u00e9barqu\u00e9 et nous nous sommes imm\u00e9diatement mis en qu\u00eate d'un logement. Le bateau avait accost\u00e9 \u00e0 Kowloon, et nous avons long\u00e9 Nathan Road jusqu'au croisement avec Jordan Road. Quelqu'un au port nous avait parl\u00e9 d'une auberge de jeunesse situ\u00e9e au 12e \u00e9tage. Heureusement, il y avait un ascenseur. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Tha\u00eflande<\/h5>

L'arriv\u00e9e s'est d\u00e9roul\u00e9e sans encombre. Nous avons tout d'abord chang\u00e9 de l'argent. Chacun d'entre nous avait achet\u00e9 en Suisse un paquet de ch\u00e8ques de voyage am\u00e9ricains \u2013 \u00e0 l'\u00e9poque, les cartes de cr\u00e9dit nous \u00e9taient encore inaccessibles. Il suffisait de d\u00e9chirer un ch\u00e8que du livret et de le signer devant l'employ\u00e9 du bureau de change (nous avions d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 tous les ch\u00e8ques une fois lors de l'achat). <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Laos<\/h5>

Avant de traverser le M\u00e9kong, nous avons oubli\u00e9 de nous d\u00e9clarer \u00e0 la douane tha\u00eflandaise. A notre retour en Tha\u00eflande, nous avons donc d\u00fb payer une petite amende. <\/p>

Nous sommes mont\u00e9s \u00e0 bord d'une longue pirogue \u00e0 moteur et avons travers\u00e9 le M\u00e9kong. \u00c0 cet endroit, le fleuve \u00e9tait large. Sur l'autre rive, nous avons grimp\u00e9 la rive escarp\u00e9e et nous avons \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9s de voir la cabane de la douane - elle ressemblait \u00e0 une simple cabane de jardin. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
retour en Tha\u00eflande<\/h5>

Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 la fronti\u00e8re tha\u00eflandaise, nous avons re\u00e7u une amende du douanier tha\u00eflandais parce que nous n'avions pas de tampon de sortie dans notre passeport en quittant le pays. Nous avons pay\u00e9 le montant - il n'\u00e9tait pas trop \u00e9lev\u00e9, environ le prix d'un repas \u00e0 une cuisine de rue. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Sud de la Tha\u00eflande et Malaisie<\/h5>

Apr\u00e8s avoir mis en place notre plan B \u00e0 Bangkok et avoir bon espoir que les visas nous attendraient \u00e0 Jakarta, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de continuer vers la Malaisie.<\/p>

En chemin, nous avons pass\u00e9 quelques jours joyeux juste avant la fronti\u00e8re avec la Malaisie, \u00e0 Songkhla (Tha\u00eflande). <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Malaisie<\/h5>

Kota Baharu \u00e9tait la plus grande ville o\u00f9 nous avons pass\u00e9 la nuit. Comme presque partout, il y avait un march\u00e9 de nuit avec de la bonne nourriture tr\u00e8s bon march\u00e9. Le go\u00fbt \u00e9tait nettement diff\u00e9rent de celui de la Tha\u00eflande - ils cuisinaient plus avec de l'huile d'arachide et il me semblait que ce n'\u00e9tait pas aussi \u00e9pic\u00e9. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Singapour<\/h5>

A la douane de Singapour, j'avais mis ma belle chemise blanche, le douanier a pens\u00e9 qu'une bonne coupe de cheveux et tailler la barbe nous ferait du bien, il y avait quelques coiffeurs de rue du c\u00f4t\u00e9 malaisien, nous avons donc suivi le douanier de Singapour, il y avait un tampon et nous \u00e9tions \u00e0 Singapour. Un autre routard nous a donn\u00e9 l'adresse d'un h\u00f4tel bon march\u00e9 sur Bencoolen Street. <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Retourner en Malaisie<\/h5>

Nous avons renonc\u00e9. Retour en Malaisie Nous avons quitt\u00e9 Singapour \u00e0 nouveau, en direction de Kuala Lumpur, en stop, en bus, etc. pratiquement sans nous arr\u00eater jusqu'\u00e0 Seremban, nous avons d\u00fb changer de bus et continuer notre route, malheureusement le bus sur la route n'\u00e9tait pas de cet avis, il s'est arr\u00eat\u00e9 dans un hameau, veuillez descendre, et \u00e0 un arr\u00eat peu \u00e9clair\u00e9, nous avons attendu que 5 jeunes hommes viennent vers nous et nous offrent des cigarettes, <\/p><\/div>

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1973<\/div><\/div>
Indon\u00e9sie<\/h5>

Il \u00e9tait temps pour nous de partir pour la suite de notre voyage vers Sumatra (Indon\u00e9sie). Nous sommes all\u00e9s au port et avons achet\u00e9 des billets pour le ferry du lendemain - de Penang \u00e0 Belawan, le port de Medan. La travers\u00e9e a dur\u00e9 environ six heures. <\/p><\/div>

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1973 - 1974<\/div><\/div>
Australie<\/h5>

Au d\u00e9but, le vol s'est bien pass\u00e9. Mais apr\u00e8s qu'on nous ait servi des pattes de poulet, des oranges et un petit pain, tout \u00e0 coup, \u00e7a a commenc\u00e9 \u00e0 secouer. C'\u00e9tait un quadrimoteur. Nous avons \u00e9t\u00e9 pris dans une temp\u00eate et par la fen\u00eatre, on pouvait voir \u00e0 quel point il pleuvait. Quelques pattes de poulet, des oranges et des petits pains volaient dans les airs. Tout ce qui passait \u00e0 port\u00e9e de notre main, nous le ramassions. <\/p><\/div>

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1973 - 1974<\/div><\/div><\/div>
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1974<\/div><\/div>
Nouvelle-Z\u00e9lande<\/h5>

Apr\u00e8s environ trois heures de vol, j'ai atterri \u00e0 Auckland. Je n'ai eu aucun probl\u00e8me \u00e0 la douane. Dans l'avion, j'ai parl\u00e9 \u00e0 une jeune femme. Elle m'a expliqu\u00e9 o\u00f9 se trouvaient les auberges de jeunesse et quel bus je devais prendre. \"Ok, merci\". <\/p><\/div>

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1974<\/div><\/div>
Passage en bateau \u00e0 travers le Pacifique<\/h5>

Le \"Britanis\" est arriv\u00e9 et j'ai pu monter \u00e0 bord rapidement. On m'a attribu\u00e9 une cabine, assez profonde dans le bateau, sans fen\u00eatre. Elle avait quatre couchettes, un WC, une douche et un ventilateur. Nous \u00e9tions quatre \u00e0 y vivre : Gaston, le Bolivien qui retournait en Bolivie, Klaus, l'Autrichien (il avait \u00e9tudi\u00e9 \u00e0 l'EPF de Zurich et travaill\u00e9 en Australie dans la construction de chemins de fer pour l'exploitation des ressources mini\u00e8res), Rolf et moi. <\/p><\/div>

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1974<\/div><\/div>
Panama<\/h5>

Un matin tr\u00e8s t\u00f4t, j'ai constat\u00e9 que le bateau ne naviguait plus. Tout le monde est mont\u00e9 sur le pont et nous avons vu les lumi\u00e8res de Panama City. Le **Britanis** \u00e9tait dans la zone d'attente avant d'entrer dans le canal de Panama. <\/p><\/div>

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1974<\/div><\/div>
Colombie<\/h5>

Contr\u00f4le douanier - sans probl\u00e8me. (Je reviendrai sur un incident plus tard.) Le douanier nous a inscrit un visa de 10 jours, ce \u00e0 quoi nous n'avons pas pr\u00eat\u00e9 attention \u00e0 l'\u00e9poque. <\/p>

Dans le hall d'arriv\u00e9e, nous avons vu le panneau \"Oficina de Turismo\". Nous avons \u00e9t\u00e9 accueillis chaleureusement, \u00e9quip\u00e9s de nombreux conseils et de petites cartes. <\/p><\/div>

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1974<\/div><\/div>
\u00c9quateur<\/h5>

Le temps pressait. Le dernier jour de validit\u00e9 de notre visa, nous avons franchi la fronti\u00e8re \u00e0 Ipiales et avons re\u00e7u notre tampon d'entr\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 \u00e9quatorien \u00e0 Tulc\u00e1n. <\/p>

Sur le trajet de Tulc\u00e1n \u00e0 Quito, j'ai vu des villages avec des huttes de paille rondes, si simples et intemporelles qu'elles me semblaient \u00e9trang\u00e8res - presque comme si elles venaient d'un autre continent. Ils me rappelaient un peu l'Afrique. <\/p><\/div>

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1975<\/div><\/div>
P\u00e9rou<\/h5>

Bon, partons pour la fronti\u00e8re p\u00e9ruvienne. Juste avant d'y arriver, le bus s'est arr\u00eat\u00e9, car il n'avait pas le droit de franchir la fronti\u00e8re. Quelqu'un avait parl\u00e9 d'un consul p\u00e9ruvien dans cette ville. Nous avons trouv\u00e9 l'adresse au premier \u00e9tage d'une tr\u00e8s vieille maison. Nous avons frapp\u00e9 \u00e0 la porte. Un tr\u00e8s vieil homme aux cheveux clairsem\u00e9s a ouvert et nous a invit\u00e9s \u00e0 entrer. <\/p>

Nous lui avons dit qu'apparemment, il fallait maintenant un visa pour entrer au P\u00e9rou. Il a ri \u00e0 gorge d\u00e9ploy\u00e9e et a dit : \"Tu dois te moquer de moi. Pour vous, il n'y a pas besoin de visa\". <\/p><\/div>

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Bolivie<\/h5>

Puis nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 la fronti\u00e8re bolivienne. Tout le monde a d\u00fb descendre du bus. Les douaniers semblaient encore \u00eatre hant\u00e9s par les fant\u00f4mes d'Ernesto \"Che\" Guevara, qui avait \u00e9t\u00e9 abattu dans la jungle bolivienne le 9 octobre 1967, moins de dix ans auparavant. <\/p>

Rolf et moi avons \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 entrer dans la cabane de la douane. Un superviseur a regard\u00e9 nos passeports et a dit en anglais : \"Beaucoup de voyages... beaucoup d'argent\". <\/p>

Je lui ai r\u00e9pondu aimablement : \u00ab Oui, travailler beaucoup, puis voyager beaucoup. \u00bb Il a souri et nous a rendu nos passeports, munis du tampon requis. Il demanda encore : \"Vous connaissez quelqu'un \u00e0 La Paz ? <\/p>

\"Oui, un ami d'Australie qui a \u00e9tudi\u00e9 l\u00e0-bas et qui est maintenant de retour en Bolivie\". <\/p>

\"Ok,\" dit le douanier et fit signe au conducteur qu'il pouvait continuer. Je pense que m\u00eame le simple douanier a re\u00e7u une petite note. <\/p><\/div>

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Br\u00e9sil<\/h5>

Il pleuvait toujours \u00e0 verse quand soudain, trois jeunes femmes sont entr\u00e9es, cherchant \u00e0 se prot\u00e9ger de la pluie et demandant si elles pouvaient s'asseoir avec nous.<\/p>

Tout le monde \u00e9tait habill\u00e9 de la m\u00eame fa\u00e7on : chemisiers bleu clair, pantalons fonc\u00e9s, chaussures \u00e0 talons moyens. L'une d'entre elles est all\u00e9e chercher des boissons, et nous avons essay\u00e9 de communiquer avec notre espagnol, en utilisant parfois un peu d'anglais. <\/p>

Nous avons d\u00e9couvert qu'ils vivaient tous dans un internat, en pr\u00e9paration de leur entr\u00e9e \u00e0 l'universit\u00e9.<\/p>

Au bout d'un moment, j'ai remarqu\u00e9 qu'une de ces jeunes et jolies femmes ne cessait de toucher la semelle de mes chaussures avec sa chaussure et me disait doucement : bello, bello<\/em>. <\/p>

J'\u00e9tais g\u00ean\u00e9. <\/p>

Aussi soudainement qu'ils \u00e9taient apparus, ils disparurent \u00e0 nouveau lorsque la pluie s'arr\u00eata. <\/p>

Au moment de partir, j'ai re\u00e7u un gros bisou sur la joue. <\/p><\/div>

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1975<\/div><\/div>
La fin du voyage<\/h5>

Apr\u00e8s avoir fait nos adieux \u00e0 l'Am\u00e9rique du Sud, nous avons pris le vol de retour vers la Suisse, avec une escale \u00e0 Dakar, au S\u00e9n\u00e9gal.<\/span><\/span> <\/span><\/p>

A Gen\u00e8ve, Rolf \u00e9tait attendu par ses parents, ma s\u0153ur et mon fr\u00e8re \u00e9taient l\u00e0 pour moi.<\/span><\/span><\/p>

Rolf et moi avons pris cong\u00e9 en disant que nous nous reverrions. Maintenant, plus de 50 ans se sont \u00e9coul\u00e9s depuis notre retour, et Rolf et moi nous voyons une fois par mois autour d'un caf\u00e9. <\/span><\/span> <\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Bienvenue – ton voyage de retour \u00e0 l’\u00e2ge d’or du voyage !  De 1973 \u00e0 1975, j’ai voyag\u00e9 avec un ami pendant presque trois ans – \u00e0 travers les cinq continents avec mon sac \u00e0 dos. Nous avons voyag\u00e9 en tant que backpackers, bien avant que ce terme ne soit r\u00e9pandu. Sans Internet, sans plans […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2049","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2049"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3357,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2049\/revisions\/3357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}