{"id":3122,"date":"2026-05-22T14:02:09","date_gmt":"2026-05-22T12:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/reisebeitrage\/bolivia\/"},"modified":"2026-06-03T14:11:53","modified_gmt":"2026-06-03T12:11:53","slug":"bolivia","status":"publish","type":"reisebeitrage","link":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/reisebeitrage\/bolivia\/","title":{"rendered":"Bolivia"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n \t\t\t

Bolivia<\/strong><\/h1>\n\t\t\n<\/div>\n
\n
\n \t\t\t

Bolivia<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Luego lleg\u00f3 la frontera boliviana. Todo el mundo tuvo que salir. A los aduaneros parec\u00eda perseguirles todav\u00eda el fantasma de Ernesto \"Che\" Guevara, que hab\u00eda muerto tiroteado en la selva boliviana el 9 de octubre de 1967, menos de diez a\u00f1os antes. 

A Rolf y a m\u00ed nos dejaron entrar en la aduana. Un supervisor mir\u00f3 nuestros pasaportes y dijo en ingl\u00e9s: \"Muchos viajes... mucho dinero\".   

Le contest\u00e9 amablemente: \"S\u00ed, mucho trabajo y luego mucho viaje\". Sonri\u00f3 y nos devolvi\u00f3 los pasaportes con el sello necesario. Tambi\u00e9n pregunt\u00f3: \"\u00bfConoces a alguien en La Paz?\". 

\"S\u00ed, un amigo de Australia que estudi\u00f3 all\u00ed y ahora est\u00e1 de vuelta en Bolivia\".   

\"De acuerdo\", dijo el aduanero e indic\u00f3 al conductor que pod\u00eda continuar. Creo que incluso el simple publicano ha recibido una peque\u00f1a marca. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n \n<\/div>\n
\n
\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Paso de monta\u00f1a, en el camino entre La Paz y el afluente, R\u00edo Beni, Bolivia 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
\n \t\t\t

Ya llev\u00e1bamos unas horas viajando por el Altiplano, pr\u00e1cticamente todo llano, con altas monta\u00f1as a lo lejos. Entonces lleg\u00f3 la gran sorpresa: el conductor se detuvo para que pudi\u00e9ramos ver la ciudad en la cuenca del valle. Impresionante. El viaje continu\u00f3 hacia abajo, cada vez m\u00e1s profundo, hasta que llegamos a la parada designada del Colectivo. Llev\u00e1bamos unas siete horas de viaje.  

Sacaron las mochilas del tejado. Las mujeres indias vinieron enseguida, desempaquetaron la lana, contaron los ovillos, una dijo \"Gracias\" y todos sonrieron. Nosotros les devolvimos la sonrisa.  

Ahora busc\u00e1bamos un hotel barato. Seg\u00fan el Manual Sudamericano, no hab\u00eda problema: barato y no lejos de muchas cocinas callejeras. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n
\n \t\t\t

Por la noche, sacamos el n\u00famero de tel\u00e9fono de nuestro amigo Gast\u00f3n Alc\u00e1zar Ortiz y le llamamos. \"S\u00ed, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1s? La \u00faltima vez que nos despedimos fue en Ciudad de Panam\u00e1\". \"\u00a1Ahora estamos en La Paz, en el hotel!\"\"Vale, vendr\u00e9 ma\u00f1ana a mediod\u00eda e iremos a comer algo\". \"S\u00ed, me encantar\u00eda, hasta ma\u00f1ana, mejor dicho: \u00a1Hasta ma\u00f1ana!\". <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
2 d\u00edas de viaje por el R\u00edo Beni, r\u00edo abajo hasta Rurrenabaque, 20 barriles de queroseno, Bolivia 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
\n
\n \t\t\t

En Quito, tras una larga b\u00fasqueda, decidimos tomar el autob\u00fas de vuelta al centro. En el sendero de un barrio con peque\u00f1as casas unifamiliares nuevas, vi a un hombre de pie a trav\u00e9s de una cortina que sosten\u00eda un plato en la mano. Le dije a Rolf: \"\u00a1Ah\u00ed est\u00e1, Eduardo!\".    

Rolf dijo: \"No me lo creo\".   

\"Si llevamos tanto tiempo buscando, ahora ir\u00e9 a tocar el timbre\". <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n
\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
R\u00edo Beni, r\u00edo abajo hacia Riberalta, Rolf en una barcaza militar, Bolivia 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
\n \t\t\t

La puerta se abri\u00f3 y el hombre dej\u00f3 caer su plato al suelo, conmocionado. Su primera pregunta fue: \"\u00bfC\u00f3mo me hab\u00e9is encontrado?\". Le explicamos brevemente. Nos invit\u00f3 a pasar, nos sirvi\u00f3 caf\u00e9 y nos present\u00f3 a su mujer. Nos pregunt\u00f3 si busc\u00e1bamos trabajo: ten\u00eda algo en una plataforma petrol\u00edfera, muy bien pagado, pod\u00eda conseguirnos el trabajo. Le pedimos su n\u00famero de tel\u00e9fono, nos despedimos y le dijimos que le llamar\u00edamos en los pr\u00f3ximos dos d\u00edas, s\u00ed o s\u00ed.  

Como hab\u00edamos prometido, le llamamos y le dijimos que no quer\u00edamos aceptar el trabajo. A\u00fan no hab\u00edamos recuperado las ganas de trabajar.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n
\n \t\t\t

Llegada a La Paz y reencuentro con Gast\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Por la noche, sacamos el n\u00famero de tel\u00e9fono de nuestro amigo Gast\u00f3n Alc\u00e1zar Ortiz y le llamamos.

\"S\u00ed, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1s? La \u00faltima vez que nos despedimos fue en Ciudad de Panam\u00e1\".   

\"\u00a1Ahora estamos en La Paz, en el hotel!\"   

\"Vale, vendr\u00e9 ma\u00f1ana a mediod\u00eda e iremos a comer algo\".   

\"S\u00ed, me encantar\u00eda - hasta ma\u00f1ana, o mejor dicho: \u00a1Hasta ma\u00f1ana!\".

Gast\u00f3n vino al hotel al d\u00eda siguiente hacia el mediod\u00eda. Fuimos a un restaurante sencillo y t\u00edpico. Nos invit\u00f3 a entrar. Surgieron todo tipo de cosas, como si hab\u00edamos conocido a los otros latinos de Ecuador. S\u00ed, los hab\u00edamos encontrado por casualidad en Quito. Nos hab\u00eda dado una direcci\u00f3n algo imprecisa. Intencionadamente o no, eso no importa.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Albrecht, hacia Riberalta, barcaza militar, Bolivia 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Barco en direcci\u00f3n a Rurrenabaque, cargado con 20 barriles de queroseno, a trav\u00e9s de los r\u00e1pidos, Bolivia, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
\n
\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Vista de La Paz, Bolivia, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Mapa de Bolivia<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
\n \t\t\t

Reuni\u00f3n en La Paz<\/strong> <\/h2>\n\t\t\t\t\t

Un d\u00eda que fuimos a la embajada suiza a recoger correo para nosotros, encontramos a un europeo sentado en la gran escalera de la entrada y parec\u00eda que ten\u00eda un problema. Le preguntamos, \u00bfest\u00e1s enfermo?, dijo que no, \u00bfpodemos ayudarte?, dijo que no, entonces \u00bfcu\u00e1l es tu problema? Nos dijo que le hab\u00edan atracado completamente en la estaci\u00f3n de autobuses de La Paz de camino a su hotel. Cuando me registr\u00e9 en el hotel, descubr\u00ed que me hab\u00edan abierto el bolsillo exterior de la mochila y que llevaba dinero en efectivo, la tarjeta de viajero, el pasaporte y la cartilla de vacunaci\u00f3n,   

Lo que te pasa ahora, yo estaba en la embajada y ten\u00eda que conseguir un pasaporte y un billete de vuelta a Suiza en poco tiempo. Entonces nos pregunt\u00f3 a d\u00f3nde viaj\u00e1bamos y se lo dijimos. Nuestro viaje nos lleva en barco a trav\u00e9s del R\u00edo Beni hasta la frontera brasile\u00f1a, tengo amigos en Riberalta, frente a Guyara Mirim, a los que debo entregar una carta, \u00bfpuedes hacer eso por m\u00ed, podemos hacerlo, pero tardaremos unos d\u00edas en llegar? No hay problema, entonces puedes entregar la carta, estaba buscando una carta con una direcci\u00f3n en Riberalta, la carta estaba cerrada con cinta adhesiva.   

S\u00ed, a qui\u00e9n debemos entregar la carta, c\u00f3mo te llamas y de qu\u00e9 parte de Suiza eres, nos dijo su nombre, se llamaba Seiler y ven\u00eda de Zermatt.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n
\n \t\t\t

Esqu\u00ed en La Paz<\/strong> <\/h2>\n\t\t\t\t\t

Unos d\u00edas despu\u00e9s de nuestra llegada a La Paz, Gast\u00f3n nos invit\u00f3 a ir a esquiar a una monta\u00f1a nevada. Se pod\u00eda alquilar equipo de esqu\u00ed, pero la nieve estaba muy aguada, as\u00ed que no fuimos.  

En nuestro viaje por Sudam\u00e9rica, hab\u00edamos planeado construir una balsa y descender por un afluente del r\u00edo Amazonas. Por el camino siempre intent\u00e1bamos comprar las herramientas necesarias, hacha, sierra, clavos, cuerdas, sobre todo intent\u00e1bamos hacer nuestras compras en ciudades m\u00e1s grandes, pero desgraciadamente sin \u00e9xito, lo que encontr\u00e1bamos era simplemente demasiado caro. As\u00ed que pensamos que bajar\u00edamos la monta\u00f1a desde La Paz hasta la selva y, con un poco de suerte, quiz\u00e1 comprar\u00edamos las herramientas que necesit\u00e1bamos.   

Nos despedimos de Gast\u00f3n, subimos al autob\u00fas y nos dirigimos hacia arriba, luego comenz\u00f3 el descenso hasta que llegamos de nuevo a la l\u00ednea de vegetaci\u00f3n, el clima tambi\u00e9n cambi\u00f3, cada vez hac\u00eda m\u00e1s calor, de repente el autob\u00fas se detuvo y el conductor dijo esta es la \u00faltima parada, el autob\u00fas no va m\u00e1s all\u00e1, el conductor nos dijo, si quer\u00e9is seguir, dos veces a la semana por la noche un cami\u00f3n con mercanc\u00edas y personas conduce hasta cerca de Muyuri, all\u00ed posiblemente pod\u00e1is continuar en barco.  

As\u00ed que ten\u00edamos unos 2 d\u00edas por delante, encontramos un peque\u00f1o hotel, conseguimos habitaciones, nos pusimos c\u00f3modos en la terraza, hasta que una noche, un gran cami\u00f3n con altas tablas laterales, se detuvo, el joven conductor nos dijo la tarifa, y la hora de salida ser\u00eda sobre las 22:00 horas y podr\u00eda tardar unas 6-8 horas, dependiendo de las condiciones de la carretera, nos recomend\u00f3 que llev\u00e1ramos agua y algo comestible con nosotros, as\u00ed que pl\u00e1tano, no pod\u00edamos ir a la vuelta de la esquina a la panader\u00eda m\u00e1s cercana, y comprar dos panes parisinos. Bromas aparte.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Albrecht, Gast\u00f3n y Eduardo, cerca de La Paz, Bolivia, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Rolf, Gast\u00f3n y Eduardo, cerca de La Paz, Bolivia 1975ild_008<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
\n
\n \t\t\t

Viaje nocturno a la selva en cami\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Un tercio de la zona de carga estaba lleno de todo tipo de mercanc\u00edas. Ahora cargaban con ni\u00f1os, equipaje y ganado menor. Observ\u00e9 a un hombre europeo mayor, alto y de aspecto atl\u00e9tico, de pie junto a la cabina del conductor. No pude contenerme y pregunt\u00e9 al conductor, que estaba cobrando el billete: \"\u00bfQui\u00e9n es ese hombre?\".    

El conductor respondi\u00f3: \"Es el due\u00f1o del cami\u00f3n. Yo s\u00f3lo soy el conductor\". 

Intent\u00e9 entablar conversaci\u00f3n con este anciano, su conductor me dijo que s\u00f3lo hablar\u00eda con \u00e9l y le dar\u00eda instrucciones. Lo que o\u00ed en espa\u00f1ol me hizo suponer por su acento que era alem\u00e1n.   

As\u00ed que emprendimos el viaje. El conductor nos hab\u00eda indicado que no nos pusi\u00e9ramos de pie, pues era peligroso debido a las ramas de los \u00e1rboles. As\u00ed que pr\u00e1cticamente todo el mundo se hab\u00eda hecho un sitio. Nos pusimos en marcha a oscuras, a veces deprisa y luego despacio a causa de los agujeros. \u00bfEra una carretera o s\u00f3lo una pista de la selva?  

Hacia la mitad del trayecto, el conductor se detuvo y dijo que se pod\u00eda orinar por el lateral del veh\u00edculo, en la parte trasera. Algunos aprovecharon esta parada.  

Llegamos a este min\u00fasculo puerto hacia las 5 de la ma\u00f1ana. Consist\u00eda en un cobertizo de madera, bancos de madera y se pod\u00eda comprar caf\u00e9 solo azucarado. Sab\u00eda muy bien. Por desgracia, mi reserva de peque\u00f1as latas Stalden de leche condensada azucarada se hab\u00eda agotado.  

El due\u00f1o del cami\u00f3n estaba sentado solo en un rinc\u00f3n y observaba los acontecimientos. El conductor estaba sentado cerca de nosotros y dijo: \"Los propietarios de las barcas vendr\u00e1n pronto y quiz\u00e1 pod\u00e1is tomar una barca por el R\u00edo Beni un poco m\u00e1s abajo por una tarifa\".  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
R\u00edo Beni, Bolivia, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
R\u00edo Beni Bolivia<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Albrecht, barco con destino a Rurrenabaque, cargado con 20 barriles de queroseno, listo para zarpar, Bolivia, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
\n
\n \t\t\t

En barco por el R\u00edo Beni<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Se despert\u00f3 mi inter\u00e9s por el propietario del cami\u00f3n. No pude evitar hacer m\u00e1s preguntas al conductor, entre ellas de d\u00f3nde era aquel hombre. El conductor dijo que no ten\u00eda ni idea. S\u00f3lo le hablaba lo m\u00ednimo. El hombre le pagaba bien como conductor, y eso le parec\u00eda bien.  

No hay que olvidarlo: Est\u00e1bamos lejos de cualquier civilizaci\u00f3n. 

Hab\u00eda dos largos barcos de madera amarrados. Cada uno estaba cargado con unos 20 barriles de metal, cada uno de los cuales conten\u00eda unos 200 litros. Las barcas estaban listas para partir. Hablamos con el barquero y acordamos el precio del viaje a Rurrenabaque. Nos dijo que el viaje durar\u00eda dos d\u00edas, con una parada en la selva.  

El ayudante del patr\u00f3n se sentaba en la parte delantera para llamar la atenci\u00f3n sobre \u00e1rboles grandes u otros obst\u00e1culos. Como tanto el gu\u00eda como el ayudante fumaban constantemente, pregunt\u00e9 qu\u00e9 hab\u00eda en los barriles. El gu\u00eda respondi\u00f3: \"Es combustible para helic\u00f3pteros\".    

Le dije: \"\u00bfEs mejor no fumar all\u00ed?\".   

Se limit\u00f3 a sonre\u00edr y no contest\u00f3. 

Tambi\u00e9n hab\u00eda r\u00e1pidos que sortear, como descubrimos. El gu\u00eda era un barquero experimentado. Hicimos un alto en el camino y subimos un peque\u00f1o paquete por el terrapl\u00e9n hasta una familia que se hab\u00eda instalado all\u00ed.  

El viaje continu\u00f3 hasta la parada nocturna prevista. Nos aconsejaron que nos meti\u00e9ramos en las mosquiteras en cuanto atrac\u00e1ramos. Los gu\u00edas utilizaban esta parada con regularidad. Hab\u00eda una hoguera y una especie de balsa un poco m\u00e1s elevada para no entrar en contacto directo con el suelo.  

A la luz del d\u00eda, continuamos hacia nuestro destino de Rurrenabaque. En este tramo hab\u00eda bastantes m\u00e1s r\u00e1pidos que en la parte superior. No obstante, el viaje transcurri\u00f3 bien. Rolf y yo llev\u00e1bamos siempre a mano las mochilas con nuestras pertenencias, por si la barca volcaba.  

De camino, nos detuvimos de nuevo para entregar algo a unas personas que -al igual que las anteriores- hab\u00edan construido un tejado en medio de la selva. Hab\u00eda hamacas colgando, una gran parte hab\u00eda sido despejada y una secci\u00f3n parec\u00eda un huerto con verduras.  

Llegamos a Rurrenabaque hacia el mediod\u00eda. El peque\u00f1o puerto bull\u00eda de actividad. Unos j\u00f3venes vinieron corriendo inmediatamente a descargar los barriles. Nos despedimos de los barqueros.  

Un campo abierto parec\u00eda un campo de f\u00fatbol, y en \u00e9l hab\u00eda un helic\u00f3ptero Huey, el mismo avi\u00f3n que se hab\u00eda utilizado en la guerra de Vietnam. 

Encontramos alojamiento al borde del campo y nos instalamos en una habitaci\u00f3n. Era un edificio grande, todo de madera. Los aseos y la ducha estaban en el pasillo.   <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n \n<\/div>\n
\n
\n \t\t\t

El helic\u00f3ptero<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

El helic\u00f3ptero hab\u00eda despertado nuestro inter\u00e9s, as\u00ed que caminamos los pocos metros que nos separaban de esta aeronave. Un hombre de origen europeo estaba realizando tareas de mantenimiento. Entablamos conversaci\u00f3n con \u00e9l y le preguntamos cu\u00e1l era su trabajo con esta aeronave. Nos contest\u00f3 que estaba sobrevolando los pozos de petr\u00f3leo que ya se hab\u00edan encontrado para una empresa petrolera y que, junto con ingenieros y trabajadores, estaba comprobando que todo estuviera en orden.  

La siguiente pregunta fue: \"\u00bfTodav\u00eda ten\u00e9is sitio a bordo? \u00bfPodemos ir una vez con vosotros?\" 

Dijo que esto estaba estrictamente prohibido por razones de seguro. En caso de siniestro, el seguro s\u00f3lo cubrir\u00eda a los empleados registrados en la empresa. Mala suerte para nosotros. Tambi\u00e9n nos dijo que era de EEUU.  

Ahora tambi\u00e9n sab\u00edamos por qu\u00e9 los dos barcos hab\u00edan estado transportando combustible para helic\u00f3pteros. 

Luego fuimos al puerto para ver c\u00f3mo pod\u00edamos llegar a Riberalta. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n
\n \t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
R\u00edo Beni, barcaza militar se detiene para pasar la noche, Bolivia 1975Imagen_047<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
\n \t\t\t

Con el barco militar en el R\u00edo Beni<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Tuvimos la oportunidad de viajar en una barca militar (de unos 4 metros de ancho y 8 de largo, hecha de madera). En la parte trasera hab\u00eda una cocina donde se cocinaba con le\u00f1a, un aseo y un puesto elevado para el timonel. La tripulaci\u00f3n se alojaba en una habitaci\u00f3n en la parte delantera. Las mercanc\u00edas y los pasajeros estaban bajo un mismo techo, abierto por los lados, todo de madera. El barco pertenec\u00eda al ej\u00e9rcito boliviano, pero estaba autorizado para transportar pasajeros y mercanc\u00edas.  

Un militar nos dijo que saldr\u00edan al d\u00eda siguiente por la tarde y que el viaje durar\u00eda unos 6-7 d\u00edas. Tambi\u00e9n nos dijo la tarifa. Le dijimos que viajar\u00edamos al d\u00eda siguiente. El marinero tambi\u00e9n nos explic\u00f3 que el precio inclu\u00eda una comida al mediod\u00eda.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n
\n \t\t\t

Agua del r\u00edo para cocinar<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Llegamos a tiempo al d\u00eda siguiente. Vi al cocinero sacando un gran cubo de agua directamente del r\u00edo Beni y pens\u00e9: Esto se utiliza para cocinar. Mi pensamiento inmediato fue: \u00bfVoy a hacerle esto a mi est\u00f3mago durante varios d\u00edas? No, ten\u00eda que encontrar otra soluci\u00f3n.  

Por casualidad, un anciano estaba delante de la nave con un gran mont\u00f3n de pomelos que estaba vendiendo. \"Buen hombre, \u00bfcu\u00e1nto cuestan?\". Me dio un precio. Deshice mi funda para la lluvia y la llen\u00e9 hasta los topes con estas maravillosas frutas. As\u00ed ten\u00eda algo que comer y algo que beber al mismo tiempo. La funda para la lluvia me serv\u00eda de bolsa y estaba llena hasta arriba. Los pomelos llegaban hasta Riberalta, y eran excelentes.  

Despu\u00e9s de embarcar, nos asignaron un lugar donde pod\u00edamos colocar nuestras hamacas con mosquiteras. Comenz\u00f3 el viaje. El r\u00edo Beni es conocido por sus innumerables curvas y bancos de arena. Pens\u00e9: no es la primera vez que el patr\u00f3n hace esto; me sent\u00eda totalmente seguro.  

La barca siempre se deten\u00eda por la noche. Cualquiera que perdiera el momento de meterse inmediatamente en la hamaca con la red era literalmente aspirado. Nunca he vuelto a ver mosquitos as\u00ed: grandes, silenciosos e implacables.  

As\u00ed pasaron los d\u00edas y las noches. Mantuvimos conversaciones sencillas con nuestros compa\u00f1eros de viaje, casi siempre en la misma l\u00ednea: de d\u00f3nde sois, por qu\u00e9 hac\u00e9is este viaje, etc. Est\u00e1bamos encantados de facilitar informaci\u00f3n. Est\u00e1bamos encantados de proporcionar informaci\u00f3n.  

Por lo que pude ver, todos los pasajeros fueron al cocinero a la hora del almuerzo con su gamelle y comieron sopa con carne. Me alegr\u00e9 de haber llenado mi funda para la lluvia de pomelos.  

Pasaron varios d\u00edas hasta que por fin atracamos en Riberalta. Primero desembarcaron los pasajeros y luego se descargaron las mercanc\u00edas. Nos despedimos de la tripulaci\u00f3n del barco y salimos en busca de un lugar donde alojarnos, que encontramos r\u00e1pidamente. Las carreteras estaban sin asfaltar, s\u00f3lo tierra, nada de asfalto.  

Despu\u00e9s de instalarnos, sacamos la carta que un suizo llamado Seiler, de Zermatt, nos hab\u00eda dado en La Paz. Deb\u00edamos entreg\u00e1rsela personalmente a un se\u00f1or de Riberalta. Nuestra primera impresi\u00f3n de Riberalta fue la de un peque\u00f1o pueblo con muchas chozas de barro y unas pocas casas de ladrillo.  

Encontramos la direcci\u00f3n en la carta y de repente nos encontramos delante de un gran edificio de ladrillo con el letrero \"Consulado de Suiza\". Estar tan lejos de todo y de pie frente a un consulado suizo fue bastante sorprendente.  

Entramos. Una recepcionista nos pregunt\u00f3 qu\u00e9 quer\u00edamos.    

\"Tenemos una carta personal para el Sr. ...\"   

\"Puedes d\u00e1rmelo, yo lo transmitir\u00e9\".

\"El remitente quiere que se lo entreguemos personalmente\". 

Ella fue a buscar al caballero. Le dimos la carta. Nos dio las gracias brevemente y dijo: \"Me habr\u00eda gustado invitarte, pero tengo una reuni\u00f3n a mediod\u00eda y tambi\u00e9n por la noche. \u00bfPor qu\u00e9 no vienes ma\u00f1ana a mediod\u00eda?\".  

pensamos Rolf y yo: Con un poco de suerte, ma\u00f1ana habr\u00e1 algo que beber, quiz\u00e1 incluso algo que comer. 

Al salir, pudiste echar un vistazo al interior de un gran almac\u00e9n. Innumerables personas estaban ocupadas partiendo nueces de Brasil con un peque\u00f1o aparato.  

De acuerdo con las palabras del Se\u00f1or, pasamos al d\u00eda siguiente hacia el mediod\u00eda. He aqu\u00ed que el Se\u00f1or ten\u00eda otra reuni\u00f3n y, desgraciadamente, no pudo vernos. \u00bfQuerr\u00edamos pasarnos por la tarde? Nos despedimos y le dijimos que ahora tomar\u00edamos el autob\u00fas que nos llevar\u00eda al otro lado de la frontera con Brasil, a Guayaramer\u00edn.  

\u00bfTantas reuniones en un lugar tan somnoliento?   

Querido Se\u00f1or... s\u00f3lo di: \"No quiero recibirte\". Diez veces m\u00e1s f\u00e1cil que poner excusas.  

Segu\u00edamos buscando herramientas para realizar nuestro proyecto de balsa. No hubo suerte, no encontramos nada.  

Subimos al autob\u00fas que viajaba hacia R\u00edo Mamor\u00e9 con destino final Guyara-Mirim, el r\u00edo estaba crecido, todos los pasajeros bajaron, el autob\u00fas cruz\u00f3 el r\u00edo sobre dos pontones y los pasajeros fueron llevados al otro lado en lancha motora.  

Control de aduanas, sin problemas, a un hotel barato, como estamos acostumbrados.  

Rolf y yo ten\u00edamos la costumbre de echar un vistazo r\u00e1pido a la habitaci\u00f3n antes de registrarnos. De vez en cuando hab\u00eda sorpresas. Esta vez no.   

un pueblo desierto con carreteras polvorientas y sin alquitr\u00e1n. Fuimos a explorar, pero sab\u00edamos que no nos establecer\u00edamos aqu\u00ed. De repente, en nuestro recorrido, nos cay\u00f3 un chaparr\u00f3n y descubrimos una casita de madera, entramos corriendo y he aqu\u00ed que hab\u00eda una mesa de billar junto a un diminuto bar clandestino, jugamos un rato y luego nos sentamos en la \u00fanica mesa.   <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"template":"","kontinente":[],"lander":[],"class_list":["post-3122","reisebeitrage","type-reisebeitrage","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/reisebeitrage\/3122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/reisebeitrage"}],"about":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reisebeitrage"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/reisebeitrage\/3122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3123,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/reisebeitrage\/3122\/revisions\/3123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kontinente","embeddable":true,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/kontinente?post=3122"},{"taxonomy":"lander","embeddable":true,"href":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/lander?post=3122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}