{"id":3095,"date":"2026-05-22T11:16:55","date_gmt":"2026-05-22T09:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/reisebeitrage\/peru\/"},"modified":"2026-06-04T16:12:40","modified_gmt":"2026-06-04T14:12:40","slug":"peru","status":"publish","type":"reisebeitrage","link":"https:\/\/legendarybackpacker70s.com\/es\/reisebeitrage\/peru\/","title":{"rendered":"Per\u00fa"},"content":{"rendered":"\t\t
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Per\u00fa<\/strong> <\/h1>\n\t\t\n<\/div>\n
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Cruzando la frontera hacia Per\u00fa y la segunda revoluci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Bien, nos dirigimos a la frontera peruana. El autob\u00fas se detuvo justo antes de llegar porque no estaba permitido cruzar la frontera. Alguien hab\u00eda mencionado un c\u00f3nsul peruano en esta ciudad. Encontramos la direcci\u00f3n en una casa muy antigua en el primer piso. Llamamos a la puerta. Un hombre muy mayor con el pelo ralo nos abri\u00f3 la puerta y nos invit\u00f3 a pasar. 

Le dijimos que, al parecer, ahora necesit\u00e1bamos un visado para entrar en Per\u00fa. Se ri\u00f3 a carcajadas y dijo: \"Seguramente es una broma. No necesit\u00e1is visado\".
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Ya era por la tarde y quer\u00edamos despedirnos. Me pregunt\u00f3: \"\u00bfAd\u00f3nde vais ahora?\".    

\"Encontraremos un hotel y cruzaremos la frontera ma\u00f1ana\".   

\"No es necesario. Dentro de unos minutos volver\u00e9 a casa al otro lado de la frontera. Si quieres, puedes montar en mi jeep en el puente\". 

Le dimos las gracias cordialmente, bajamos las escaleras y esperamos unos minutos. El caballero vino, nos pidi\u00f3 que subi\u00e9ramos y se march\u00f3. Al cabo de un rato llegamos a la frontera. Los aduaneros peruanos le saludaron cordialmente; al parecer, viajaba a casa todos los d\u00edas. El aduanero pregunt\u00f3 por nosotros dos en el puente. El c\u00f3nsul respondi\u00f3: \"Son mis amigos\". Nos permitieron seguir conduciendo sin tener que mostrar nuestros pasaportes. En ning\u00fan otro paso fronterizo fue tan f\u00e1cil.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Rolf limpiando zapatos, Huancayo, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Mercado de mujeres en Huancayo, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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A lo largo de nuestro viaje, nunca tuvimos problemas graves en ninguna frontera. A veces, los funcionarios de aduanas intentaron sacarnos algo de dinero, pero nuestro curso b\u00e1sico de espa\u00f1ol result\u00f3 a menudo muy \u00fatil.  


El c\u00f3nsul nos dej\u00f3 en un pueblecito, donde encontramos un hotel bueno y barato. S\u00f3lo pasamos all\u00ed una noche. Al d\u00eda siguiente subimos al autob\u00fas que nos llev\u00f3 a Trujillo v\u00eda Chiclayo.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Viaje a Trujillo<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

En Trujillo, nos instalamos en una habitaci\u00f3n de un hotel peque\u00f1o y limpio. El casero nos inform\u00f3 de que a veces era previsible que hubiera escasez de agua.  

Exploramos la Plaza de Armas, una plaza muy bonita con muchos edificios que datan de la \u00e9poca de la conquista espa\u00f1ola. Tomamos un taxi colectivo hasta las ruinas de Chan Chan, una ciudad construida con arcilla y habitada por los chim\u00fas. El explorador suizo Johann Jakob von Tschudi desempe\u00f1\u00f3 un papel decisivo en la investigaci\u00f3n de estos yacimientos. Hoy existe una era restaurada que lleva su nombre. Tras nuestra visita tur\u00edstica y una gran velada en el casco antiguo con gente joven, al d\u00eda siguiente viajamos a Lima en autob\u00fas.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Albrecht, en Sacsahuaman, Cusco, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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C\u00f3modo autob\u00fas a Lima<\/strong><\/h3>\n\t\t\t\t\t

Tras diez horas de viaje por la costa, llegamos a Lima. Nos instalamos en una habitaci\u00f3n no lejos de la estaci\u00f3n de autobuses. Pronto descubrimos los \"Chifas\", restaurantes chinos con muy buena cocina. La mayor\u00eda estaban regentados por descendientes de trabajadores chinos que hab\u00edan sido tra\u00eddos al pa\u00eds por empresas constructoras extranjeras para grandes proyectos de edificaci\u00f3n.  

Hoy en d\u00eda, la cocina peruana est\u00e1 considerada entre las mejores del mundo. Entonces no pod\u00edamos permitirnos estos restaurantes tan finos, pero siempre est\u00e1bamos muy satisfechos con las chifas: cocina excelente, servicio muy amable y los camareros eran en su mayor\u00eda de ascendencia china.  

Tambi\u00e9n visitamos el centro hist\u00f3rico de Lima, donde encontramos toda una calle de chifas. La comida era excelente y muy barata.  

S\u00f3lo pudimos admirar el palacio de gobierno y la residencia arzobispal desde el exterior. Tambi\u00e9n encontramos la estaci\u00f3n de ferrocarril y compramos billetes para el viaje en tren de Lima a Huancayo. Ten\u00edamos previsto viajar pasado ma\u00f1ana. El tren sali\u00f3 a las 6.30 h y la puerta de hierro forjado de la estaci\u00f3n se abri\u00f3 a las 6.00 h.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Cusco , Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Los tanques atravesaron las estrechas calles<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

De vuelta a nuestro hotel, o\u00edmos de repente un ruido espeluznante. Nos quedamos muy sorprendidos cuando la estrecha calle en la que est\u00e1bamos se llen\u00f3 de repente de tanques. Ambos desaparecimos r\u00e1pidamente en un portal y dejamos pasar a los tanques.  

Luego bajamos a la Plaza Mayor, una gran plaza muy bonita con un gran monumento en el centro. La plaza estaba llena de gente gritando consignas y mostrando carteles. Hab\u00eda tanques en dos esquinas. Al principio, se dijo a la gente que se marchara. Un espectador que estaba a nuestro lado nos tradujo.  

Est\u00e1bamos de pie al borde de esta hermosa plaza. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Disparar sobre la gente con ametralladoras<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Al cabo de un rato, se dispararon ametralladoras por toda la plaza. Todos los presentes se tiraron al suelo. Le dije a Rolf: \"Vamos, aqu\u00ed no hemos perdido nada. Quiero seguir viajando\". Rolf era de la misma opini\u00f3n. Nos arrastramos por las paredes de los edificios hasta que giramos en la peque\u00f1a calle donde estaba nuestro hotel y nos registramos en nuestra habitaci\u00f3n.  <\/p>\n\t\t\t\t\t

Era la segunda revoluci\u00f3n que experiment\u00e1bamos durante nuestro viaje. La primera hab\u00eda sido en Laos.  <\/p>\n\t\t\t\t\t

Al d\u00eda siguiente nos levantamos muy temprano. Un empleado nos dio un caf\u00e9 solo con mucho az\u00facar y un bollo de ma\u00edz. Caminamos hasta la estaci\u00f3n de ferrocarril. A\u00fan no eran las 6 y ya hab\u00eda una multitud de gente esperando para entrar en la puerta de hierro. Nos pusimos en fila al fondo y nos observaron con curiosidad. No vi a ning\u00fan otro extranjero. La mayor\u00eda de los pasajeros eran lugare\u00f1os con bolsas y mochilas, ni\u00f1os peque\u00f1os, gallinas y jaulas peque\u00f1as.  

Un empleado del ferrocarril nos dijo que, si era posible, nos pusi\u00e9ramos en la parte delantera del vag\u00f3n; la mayor\u00eda de los dem\u00e1s prefer\u00edan los primeros vagones del muelle. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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De Lima a Huancayo (4.781 metros sobre el nivel del mar)<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

El tren se puso en marcha, tirado por una locomotora di\u00e9sel. Primero atraves\u00f3 un valle bastante llano a lo largo de un peque\u00f1o r\u00edo, y luego subi\u00f3 la monta\u00f1a por muchas curvas cerradas. Como ya hemos dicho, el vag\u00f3n iba lleno de lugare\u00f1os e indios. Las mujeres llevaban faldas anchas de colores vivos y sombreros. Nos sentamos junto a la ventanilla y pudimos ver a los trabajadores del tren saltando en cada curva cerrada para cambiar las agujas para el viaje ascendente.  

Junto a Rolf y a m\u00ed iba sentada una mujer india, al otro lado otras cuatro mujeres con ni\u00f1os peque\u00f1os e incluso un beb\u00e9. Hab\u00eda mucho equipaje. Supongo que todos se conoc\u00edan, siempre estaban sonriendo y cont\u00e1ndose algo. Probablemente \u00e9ramos la comidilla de la ciudad.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Preparaci\u00f3n de m\u00e9dula Huancayo, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Calle en Cusco, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pasajeros, estaci\u00f3n de tren de Puno, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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El viaje dur\u00f3 unas horas m\u00e1s hasta llegar al punto m\u00e1s alto de la ruta: La Oroya, a 4.781 metros sobre el nivel del mar. El trayecto completo dur\u00f3 unas diez horas. En Huancayo  

Al cabo de un rato, la mujer que estaba a mi lado empez\u00f3 a palparme el antebrazo. Hizo un comentario y las otras mujeres sonrieron.  

Luego me palp\u00f3 la parte superior del brazo y el hombro derecho, presumiblemente para decir a los dem\u00e1s que yo era fuerte. 

Por \u00faltimo, tambi\u00e9n puso su mano en mi muslo derecho. 

Me sent\u00ed un poco como un animal en el mercado. 

Cuando insinu\u00f3 continuar por debajo de mi cintur\u00f3n, dije alto y claro: 

\"\u00a1Nada!\" - No. 

Ese fue el final de la exploraci\u00f3n. Cuando llegamos a Huancayo, saludamos a las mujeres sonrientes, que nos devolvieron el saludo y sonrieron a\u00fan m\u00e1s. Debi\u00f3 de ser una experiencia \u00fanica para ellas cachear a un gringo.  

 Encontramos un hotel peque\u00f1o y sencillo justo al lado de una emisora de radio. Las paredes no estaban especialmente bien aisladas, as\u00ed que tuvimos entretenimiento musical hasta medianoche. Qu\u00e9 gracioso.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Train ticket on the Ferrocarril Central del Peru\u0301, from Lima Desmeraldos to Huancayo in 1975\u2014the highest railway line in the world<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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No hay autob\u00fas a Cusco<\/strong><\/h3>\n\t\t\t\t\t

Al d\u00eda siguiente, subimos al autob\u00fas hacia Ayacucho. S\u00f3lo quer\u00edamos cambiar de autob\u00fas all\u00ed, pero no pudimos porque la ruta de Ayacucho a Cuzco estaba bloqueada por muchos desprendimientos de tierra. As\u00ed que nos vimos obligados a coger el vuelo de Ayacucho a Cuzco. El vuelo dur\u00f3 unas tres horas.  

Cuando llegamos a Cuzco, encontramos un hostal justo encima de la Plaza de Armas. Lo dirig\u00eda un austriaco. Las habitaciones eran sencillas, pero las camas ten\u00edan suficientes mantas y hab\u00eda una ducha en el pasillo. Hab\u00eda muchos restaurantes peque\u00f1os y cocinas callejeras alrededor de la plaza.  

Visitamos la iglesia de los jesuitas. Despu\u00e9s de que los espa\u00f1oles conquistaran y saquearan, construyeron sus iglesias y casas sobre los cimientos de los yacimientos incas. Cuzco se encuentra a 3.400 metros sobre el nivel del mar; el clima nos pareci\u00f3 agradable.  

A las afueras de la ciudad, visitamos la impresionante fortaleza inca de Sacsayhuam\u00e1n, construida con enormes bloques de piedra encajados sin fisuras. En las juntas no se coloca ni un trozo de papel: c\u00f3mo se hizo sigue siendo un misterio a d\u00eda de hoy. Tambi\u00e9n visitamos el Museo Inca.  

Los cobayas (cuy) eran la principal especialidad gastron\u00f3mica. En un corto paseo por las afueras de la ciudad, vimos c\u00f3mo los lugare\u00f1os manten\u00edan a estos animales en la cocina y los alimentaban con las sobras de la casa. Aqu\u00ed, en Europa, se les considera animales de compa\u00f1\u00eda que suelen recibir muchos mimos. Aqu\u00ed, en Per\u00fa y Bolivia, se consideran principalmente una fuente de carne.  

Hab\u00edamos planeado un viaje a Machu Picchu para unos d\u00edas m\u00e1s tarde. Compramos los billetes necesarios para el tren (entonces no se cobraba entrada a la ciudad en ruinas). Subimos a un tren sencillo -no una versi\u00f3n tur\u00edstica- que viajaba hasta la estaci\u00f3n situada al pie de Machu Picchu. El viaje dur\u00f3 poco m\u00e1s de una hora y discurri\u00f3 junto al r\u00edo Urubamba durante la mayor parte del trayecto.  

Un peque\u00f1o autob\u00fas nos esperaba en la estaci\u00f3n para llevarnos hasta la ciudad en ruinas. Pasamos all\u00ed pr\u00e1cticamente todo el d\u00eda, paseando mucho, haciendo fotos y sent\u00e1ndonos en lugares donde ahora est\u00e1 estrictamente prohibido. Por lo que nos contaron amigos que han estado all\u00ed en los \u00faltimos a\u00f1os, ahora todo est\u00e1 vallado y muchos lugares ya no son accesibles.  

No hab\u00eda hoteles en 1974. Pensamos en subir al peque\u00f1o Picchu (Huayna Picchu), pero empez\u00f3 a llover a c\u00e1ntaros. Un guarda forestal nos lo desaconsej\u00f3 porque los escalones tallados en la roca eran muy resbaladizos.  

Al final de la tarde, subimos al tren de vuelta a Cuzco. Fue un d\u00eda maravilloso y lleno de acontecimientos.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Venta de queso entre Cusco y Puno, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Hacia Puno y a trav\u00e9s de la frontera con Bolivia<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Desde Cuzco, nuestro viaje continu\u00f3 en tren hasta Puno. El tren viajaba muy despacio y tardaba unas diez horas. Hab\u00eda innumerables paradas donde los pasajeros sub\u00edan y bajaban del tren. En casi todas las paradas se vend\u00eda algo, como queso de leche de llama y choclos asados. En los Andes de Sudam\u00e9rica, a menudo com\u00edamos estos choclos asados.  

Personalmente, al principio de nuestro viaje por Sudam\u00e9rica, ya hab\u00eda descubierto peque\u00f1os vendedores callejeros que vend\u00edan peque\u00f1as latas de leche condensada azucarada Stalden. De vez en cuando me daba un capricho con una peque\u00f1a lata, no era barata, pero me sentaba bien al est\u00f3mago.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Habitaciones en Puno y las islas flotantes de los Uros<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

Nos instalamos en una habitaci\u00f3n en Puno. Al d\u00eda siguiente cogimos una peque\u00f1a lancha motora para ir a las islas flotantes de los Uros.  

Rolf y yo \u00e9ramos los \u00fanicos extranjeros a bordo cuando, de repente, se acercaron corriendo dos hombres de tipo sure\u00f1o, con traje, camisa clara, corbata y zapatos de calle. No ten\u00eda ideas preconcebidas, pero estos dos no encajaban en absoluto.  

En cuanto el barco hubo soltado amarras, uno de los hombres pregunt\u00f3: \"\u00bfSois alemanes?\".   

\"No\". 

 \"\u00bfAustriaco?\" 

\"No\".   

\"Entonces eres suizo\".   

\"S\u00ed\". <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Entrada a la Catedral, Cusco, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Las preguntas parec\u00edan muy extra\u00f1as en este ambiente. Intent\u00e9 asignar su acento a un pa\u00eds, pero no pude hacerlo. Rolf y yo nos entend\u00edamos sin palabras; unas miradas bastaban. Rolf volvi\u00f3 a preguntar: \"Y t\u00fa, \u00bfde d\u00f3nde eres?\". Uno de ellos no contest\u00f3: \"No importa\".  

Este encuentro no tuvo ning\u00fan valor para nosotros. Cuando el barco atrac\u00f3 en la isla, Rolf y yo apenas pudimos contener la risa: Los dos se hundieron inmediatamente un poco en los juncos con sus zapatos de ciudad. En cuanto estuvieron en la isla, ya estaban de vuelta en el barco. El barquero quer\u00eda volver inmediatamente. Le dijimos: \"Acabamos de llegar, qued\u00e9monos un poco m\u00e1s\".  

Esta ma\u00f1ana quer\u00edamos visitar a los habitantes de la isla. Las islas est\u00e1n construidas con ca\u00f1as de totora y se \"rellenan\" constantemente seg\u00fan sea necesario para que no se hundan en el agua. S\u00f3lo unas pocas personas viven all\u00ed permanentemente. La totora tambi\u00e9n se come, cruda o cocida, como nos ense\u00f1aron. Yo la prob\u00e9 cruda y me pareci\u00f3 agradablemente fresca. Tambi\u00e9n constru\u00edan sus barcas con totora; cuando una dejaba de flotar, simplemente constru\u00edan una nueva.  <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Nativos, Cusco, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Vista de Machu Picchu, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n
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Contrabando de lana para las mujeres indio<\/strong><\/h2>\n\t\t\t\t\t

De vuelta al hotel, cenamos y preguntamos c\u00f3mo pod\u00edamos llegar a La Paz, en Bolivia. S\u00f3lo hab\u00eda dos taxis colectivos al d\u00eda que recorrieran esta ruta: uno a las 6 de la ma\u00f1ana y otro por la tarde. Optamos por el m\u00e1s temprano.  

Nos levantamos a tiempo y fuimos a la parada del autob\u00fas. All\u00ed esperaban muchas mujeres indias. Una de ellas vio nuestras mochilas casi vac\u00edas y empez\u00f3 a llenar la de Rolf y la m\u00eda de ovillos de lana, muy llenas. Lo intent\u00e9 con mi espa\u00f1ol, pero todas las mujeres se limitaron a sonre\u00edr. Supuse que hab\u00eda mucho contrabando de lana entre Per\u00fa y Bolivia. No me remord\u00eda la conciencia.  

Era un autob\u00fas peque\u00f1o. \u00cdbamos todos apretujados. Hubo un control policial en el camino. El polic\u00eda me mir\u00f3 y me pregunt\u00f3: \"\u00bfDe d\u00f3nde eres?\".    

Le contest\u00e9 en espa\u00f1ol: \"Soy suizo\".   

Creo que la mitad o todo el autob\u00fas hizo un impresionado \"Hm, hm...\". 

El polic\u00eda sigui\u00f3 adelante, pero antes de continuar su camino el conductor le desliz\u00f3 una peque\u00f1a nota. <\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Impresiones<\/h2>\n\t\t
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Mujeres en el mercado, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Rolf en Chan Chan, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Callej\u00f3n hacia nuestro hotel, Cusco, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Plaza de Armas, Trujillo, Per\u00fa, 1975<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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